Reglages Carbus

J'ai besoin de votre experience

mon banshee ne marche correctement qu'une fois dans les tours

quand j'accelere, il y a un leger temps avant qu'il ne réponde

mes gardes cables sont réglées et les carbus synchronisés

il n'y a plus de TORS, vis + contre ecrous sur le coté

je l'ai acheté en haute savoie, et je suis dans le sud ...
il marchai nickel la haut

je n'ai pas eu le temps de démonter mes gicleurs ni mes bougies pour regarder ce que ca donne

Il est de 2000, ligne DP, Filtre KN, et carbus MIKUNI

Merci de votre aide

Bonsoir
Tu devrais regardé le réglage de richesse des ralentis petite vis sur les carbu

ce que je ne sais pas c'est comment proceder sur un moteur à 2 carbus

les memes réglages à gauche et à droite, ou un aprés l'autre ?

j'ai un colortune, mais sur les 2 T c'est pas trés fiable ...

pour le depart meme reglage sur les deux carbu

en comptant exactement tu referme en visant et tu réouvre les carbu sur le meme reglage identique sur les deux carbu cela te ferra t'on reglage de base

puis tu mais 1/4 de tours de plus que le reglage de base en ouverture maxi toujours le meme reglage sur les deux carbu

tu essaye et ainsi de suite mais pas plus de 2 tours 3/4 si mais souvenir sont bon

la monté de regime doit etre franche sans trou a l'acceleration

bon courage

Merci de ton aide c'est cool

sur le carbu de droite, je ne vois pas de vis de réglage

elle doit etre à l'interieur ?

il vaut mieux commencer par les vis de richesse, ou la position de l'aiguille ?

j'ai vu que tout le monde roule au 3ème cran

moi sur mes becanes je suis toujours hors normes !

pour faire un bon reglage il vos mieux ne pas tous deregle d'un seul

de plus le reglage de l'aiguille du boisseau influ sur le gicleur principal et donc aucun rapport avec gicleur de ralentie et richesse de ralentie

il vaut mieux faire pas a pas autrement tu vas vite etre perdu un bon reglage carbu te rapportera plus qu'une preparation

quand tu aura regle ta richesse ralentie tu passera au reste mais etape par etape

Merci de ton aide

j'ai pas eu le temps de m'y pencher

je vais verifier que l'auguille est bien au millieu (3 eme cran)

tout le monde roule ainsi apparement

je vais aussi verfier le diametre de mes gicleurs

je vous tiens au jus semaine prochaine

A +