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 ETHANOL

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vince

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MessageSujet: ETHANOL   Mar 08 Juil 2008, 09:12

ADIEU!
Quelqu'un sait si le shee peut rouler à l'éthanol?
Le taux d'octane est plus élevé, mais à part ça ça doit marcher non????
Un spécialiste?
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rodolphe78

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 08 Juil 2008, 09:37

jsui pas specialiste mais bon je connai des gen ki roule avec sa dans des scooter (2t)
le seul probleme ki on eu c'est ki on du refaire des reglages carbu pour etre plus riche. l'huile est longue a se mélanger a l'E85. si tu fais les bon réglages du gagne l'egerement en puissances et tu consomme un peu moins
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francky

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 08 Juil 2008, 11:37

ben moi aussi je me pose la question????????? study

y a des voitures qui roule 50/ 50 et pas de prob pour le moment

apparament quand meme une conso plus importante car l'ethanol a une mauvaise combustion que le sp Wink
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rabzouz46

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 08 Juil 2008, 15:35

ici dans l coin y a un banshee qui roule a l eta car avec l essence normale et une grosse prepa y claquais tjr son moteur car trop de compression mais n en sais pas plus.............
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rodolphe78

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mer 09 Juil 2008, 15:39

francky 50/50 c dans les diesel je croi
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nono

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mer 09 Juil 2008, 17:09

je connais plus l'AVGAS que j'ai deja utulisé dans mes scooter, le but de ce carburant est surtout de préserver les moteurs qui surcompriment, cela permet de ne pas détonner, d'être quite de changer les pistons tous les 100 km...

cela sert à rien du tout dans les moteurs qui reste stock, à pars payer plus cher le carburant lol!
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vince

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mer 09 Juil 2008, 19:34

ouai mais l'ethanol c'est à 0.80€ le litre...
l'Ethanol c'est l'E85
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jonathan99

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 08:17

Je remonte un post qui a été laisser pour compte mais qui pour moi, aurais du avoir toute sont attention les riders!!!

On parle bien d'un carburant qui comprime mieux!! qui augmente la puissance!!! qui consomme moins!!! qui préserve la mécanique!!!! et avec tout ça, qui est MOINS cher!!!!! Cool

Honnêtement les gars, je pense qu'on devrais un peut plus appronfondir la question car y a pas photos pour moi!!
Vous pensez pas?

Faut de l'info, faut de l'info.... bounce
Quelqu'un dans l'assemblée? king
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jonathan99

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 08:21

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jules

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 08:39

c'est vrai que sa peut etre interessan mais je crois que sa coute plus cher
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SEB4LO



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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 09:10

Allez hop :

E85 , soit ...... vous apprendrez ou non qu au 24H du mans , il ont étés obligé de rouller au E85 cette année

Moralité :

Pour obtenir les memes performances , il ont du augmenter l injection de carburant de 35% ce qui passe l équivalent conso/cout E85 à 1.19 €

Mais ce n est pas tout , sur les deux temps , les roulements de vilo/piston sont directement exposés au carburant ( HYPER AGRESSIF ) , qui fait tout rouiller ce qui n est pas en inox

C est rincage OBLIGATOIRE de l intérieur du moteur après chaque utilisation d' E85


Ca vous dit toujours lol!
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vince

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 09:53

heeeeeeeeeuuuu c'est bon pour moi, je préfère rouler au ricard, au moins ça rouille pô king
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jules

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 10:14

+1 pour vince

merci seb cheers
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benji91



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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 12:16

vince a écrit:
heeeeeeeeeuuuu c'est bon pour moi, je préfère rouler au ricard, au moins ça rouille pô king



HO si au finale sa use a l'interieur a plus long therme lol! lol!
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vince

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MessageSujet: Re: ETHANOL   Mar 07 Oct 2008, 12:19

ça c'est parce que tu y met des glaçons....
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dedebanshee



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MessageSujet: Re: ETHANOL   Dim 16 Déc 2012, 00:25

Je lis de ses truc a propo de l'E85 Shocked

1, éthanol pur a un taux d'octane de 108
2, E85 est composer en ÉTÉ de 15% essence et 85% éthanol (taux octane 105)
3,''E85'' est composer en HIVER de 25% essence et 75% ethanol (taux octane de 102)


si vous voulaient rouler a l'e85 il vous faudra enrichir votre carburation de 20 a 30% car l’éthanol est moins calorifique que l'essence.


Cela me fais rire ceux qui parle de rouille du moteur, de rinçage mdrr certes l’éthanol est un peu plus corrosif que le sp98 (qui lui même est plus corrosif que le sp95) mais se n'est pas non plus de l'acide,
J'avais mis une pipe d'admission en caoutchouc et des joints dans 1 litre d'e85 , 3 mois après tout étaient intact.


Je vais vous expliquer un truc, l'union européen oblige les pétrolier a utiliser de l’éthanol (pour être moins dépendant énergiquement et pour des question de co2)
Mais les petrolier ne voyent pas cela d'un bon oeil (car il se fond beaucoup beaucoup moins de marge sur les bénéfice).
Donc ils essayent de discréditer l'85 ET ÇA MARCHE ils on des lobby tellement puissant.



Etant un grand fan de toyota supra mk4 beaucoup de possesseurs roulent a l'e85 pour des raisons de puissance (du fait de la cylindrée de la voiture 3.0l la puissance et limitée a 600cv moteur, alors ils passent a l'e85 pour franchir les 1000cv Twisted Evil )
Tapez / supra jimmy / sur youtube king





Donc si vous voulais franchire les limites d'octane du sp98 sans pour autant acheter racegas (c16, q16...) a 7euro le litre, l'E85 est fait pour vous


Dernière édition par dedebanshee le Dim 16 Déc 2012, 00:43, édité 6 fois
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dedebanshee



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MessageSujet: Re: ETHANOL   Dim 16 Déc 2012, 00:31

SEB4LO a écrit:
Allez hop :

E85 , soit ...... vous apprendrez ou non qu au 24H du mans , il ont étés obligé de rouller au E85 cette année

Moralité :

Pour obtenir les memes performances , il ont du augmenter l injection de carburant de 35% ce qui passe l équivalent conso/cout E85 à 1.19 €

Mais ce n est pas tout , sur les deux temps , les roulements de vilo/piston sont directement exposés au carburant ( HYPER AGRESSIF ) , qui fait tout rouiller ce qui n est pas en inox

C est rincage OBLIGATOIRE de l intérieur du moteur après chaque utilisation d' E85


Ca vous dit toujours lol!




Il parait que c'est plus agressif que L'acide sulfurique (ironique )

Il ne faut pas rincer le moteur il faut carrément changer de moteur âpres chaque utilisation (ironique)

Au brésil il sont obligé de racheter une voiture neuve tout les 3 mois
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