Évolution de mon Banshee

Superbe moteur que tu te fais la! Le châssis va être a la hauteur. (poursoi ne pas avoir pris le haut moteur chez trinity aussi?)

pour ce qui est des drag, il a un championnat. l'an passé ça s'appellait drag vtt rive-sud, mais il ne reviennent plus cet année.

pour pour 2011, nous sommes en train de travailler pour mettre sur pieds une nouvelle fédération qui comporte un peu moins d'événement mais seulement que des bon est gros événement qui donne un tres bon spectacle.

pour ma part, j'ai fait les drag du championnat que je pouvais. l'été passé, j'ai surtout fait les plus gros événement avec les meilleur organisation et piste.

pour mon moteur 611cc, le haut du moteur provient bel et bien de cheZ Trinity racing. j'ai seulement passé par GSF pour la commande et le remontage du moteur.

Es-ce que tu prévoit essayer les nouvelles Sniper Pipes ?

non, je viens de payer le gros prix pour faire faire un set de pipe par CPI .

ça me prend des pipe big bore et big flange pour l'Exhaust pour le kit cheetah DM 611cc.

il se peut que les pipe sniper ne sont pas mauvaise, mais je ne crois vraiment pas qu'ils sont conçu pour moi.

Ouais j'avais pas pensé que tu avais un 611cc maintenant Les Snipers pipe sont fait spécialement pour les 421cc et si on se fie au chiffre elle sont loin devant les autre marques.. mais bon des chiffre reste des chiffre, surtout lorsqu'elle viennent du fabricant lui même.

je me suis rendu chez GSF prendre mes pièces, frames et moteurs.



les 3 moteurs :

LTR big bore\stroker , cheetah DM 611, Cheetah cub 380





j'ai commencer à travailler un peu sur les 2 banshee















d'autres photos vont venir cet semaine

Question comme ça, ou es-ce que tu trouve le temps de tout faire ça ??? haha J'en ai seulement 2 moi et avec tout mes autre projet qui traîne j'ai pas de temps en trop J'imagine pas avec des machine monté en fou comme toi.. franchement il sont vraiment class tes banshee même le rose ma blonde capote dessu


J'aurais bien aimer voir le travail fait a l'intérieur d'un Cheetah 611cc comme ça Ça doit prendre toute une préparation pour monter un vilo comme ça dans un petit carter de banshee... c'est pratiquement le double de cylindrée.

Je voulais aussi savoir, es-ce que vous faites des drag au Lac-St-Jean durant l'été ? J'aimerais bien aller vous voir rouler

Pour le temps, je ne te cacherai pas que j'en est pas beaucoup!!

j'essais de trouver du temps pour avancé les projets. à l'habitude, tout aurait été pret bien avant!

Pour le carter, j'ai repartis à neuf et fait machiné par Trinity racing. c'est GSF en beauce qui a tout fermer le moteur par la suite. Il a bel et bien beaucoup de machinage a faire!

Pour les drag, je suis aller à Albanel l'été passé durant le festival de la Gourgane. On devrait y être encore cet année.

Au plaisir de ce voir là si tu y reste pas trop loin.

je remarque que les cadre ne sont pas renforcé...c'est que ca tiens bien quand meme

Les cadres tiennent bien.

Il ne faut pas oublier que je fais seulement de l'accélération sur une distance de 100 mètres.

Si vous remarqué bien, tout les pièces ou presque sont des pièces ultra légé, sois en chromoly ou en aluminium. donc il est certain que je ferais aucun circuit a saut avec ça!

ok coool ça Albanel c'est a 20min de chez moi J'ai pas pu y aller durant les drag cette année car je travaillait, j'espère pouvoir y aller cette année.

Ce sont des machines de fou que tu vas nous monté !!!

j'ai recu aujourd'hui l'esthétique des 2 banshee

Toi on peut dire que tu fait tourné l'économie du Québec et des states aussi

Le banshee à Marie-Claude est terminé à 95%

il manque a recevoir le bant avec une boss servant d'appuie, avec une cuirette blanc et rose. il manque aussi le radiateur pwk, les hoses de radiateur en sylicone et quelques petits cossins.

Dans le cadre de l'événement Info plein air au centre commercial de Sept-îles, nous avons monter un kiosque pour exposer les vtts de drag pour faire de la promotion pour l'événement de drag du 2 juillet prochain que j'organise à Sept-iles

Magnifique je note que les banshee sont en force
Bon courage pour l'organisation de tes courses

ça fait longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles, mais j'ai beaucoup de travail et je n'ai pas eu trop trop le temps d'avancé mon banshee à moi en même temps que les autres.

j'ai par contre presque terminé le projet cet semaine.

Il manque a recevoir les shock avant Marvin en aluminium que j'a envoyer se faire refaire chez stadium. Il manque aussi a recevoir mes pegs en aluminium.

je vais faire du dyno en fin de semaine prochaine (samedi le 11 juin) et le championnat de drag vtt commence le 18 juin prochain à Price pret de Mont-joli.

fantastique tes betes !! du tres haut niveau ca se voit !! par contre petite question c'est quoi tes carbu ??

ps: il me semble voir letrier arriere dorigine ? je suis bigleu ou tu es suicidaire ?

Carburateurs Lectron ?

C'est effectivement des carbu Lectron avec aiguille pour Alcohol. j'ai commander le kit à Trinity racing pour avec leur ajustement a eux pour l'alcohol puisqu'il n'a pas de jet dans ces carbu.

pour l'étrier, si j'ai bien compris, tu parles du ''caliper'' à brake. oui je roule avec ça, mais il ne faut pas oublier que je fais que du 120 mètres en accélération.

banshee29 a écrit:

puisqu'il n'a pas de jet dans ces carbu.

jet= aiguille??
comment ils fonctionnent alors?

Les aiguilles ont une forme très particulière et la richesse se règle uniquement en faisant varier leur hauteur.

Wow! Très professionelle comme travail! Digne du Québec!

Ces la bave a la bouche que je te dit que ta d'quoi être fier de tes machine!