comment réduire les decibels ??

qui a un solution pour reduire le bruit a 94 db sur des silencieux DG avec des pots paul turner tout en gardant de la puissance

merci

slt,
tu passe pas au sonomètre?
C 94 DB + ou moins 2 non?

selon les courses, je suis entre 96 et 98 dbs, et je suis à chaque fois limite, j'ai beau bouché la boite à air, il fait toujours autant de bruit.

si jamais quelqu'un a une solution, je suis preneur !

voila la solution!!!.....pour les tommey seulement

bon d'accord sur le site ils annoncent 87db...
ça doit être une norme américaine..

c'est pour le touquet sa 94db???
en compete pour le 2tps sa doit etre 96 ou 98db en principe...
tiouss

ouai normalement pour les deux temps les norme ne sont pas les meme, aprés le touquet je conné pas mais sa doit etre trés strict au niveaux bruit
Premierement changé la laine de roche sa limite le bruit aprés il y a pas cinquante solution remettre le capot de boite a air.
Quand je faisait de la moto pour grugé au sonometre on bourré la boite a air de papier (genre essui tout ou papier d'atelier).
Sur un deux temp c'est compliqué de diminué le niveau sonore san perdre en performance

oui sinon comme l'a dit vince des spark arrestor mais legere perte de puissance, c normal , fonctionne avec les toomey racing... je sais pas si ca marche avec d'autre pots les autre gars du forum te diront
a++

pour info Dg et paul turner mid range fonctionne avec les silencieux d'origine c'est les 2 seul mais sa marche donc si sa peut aidé

slt moi j ai des spark arrestor sur mes paul tuner ... a+

Remets les pots d'origine

Plus serieursemnent. Il est imperatif avant chaque passage au sonometre de mettre de la laine de roche neuve.

Verifier que la ligne d'echappement n'a pas de fuite et est bien vissée ( eviter les vibrations qui genere du bruit ).

Après il existe des "trucs", comme effectivement brider l'admission d'air, mettre de la chambre à air autour du pot de détente ( pour absorber la raisonnance ) ...

Met ou plutôt fais mettre de la bande anti chaleur type rallye auto pour le collecteur .
Un point très important : ça doit être fait avec minutie ( du départ vers le cylindre jusqu au début du silencieu)
Tu peux en trouver dans catalogue de rallye vendu en librairie

je voit pas trop ce que sait mais a la longue sa crame pas sur les coudes

non ca crame pas,j'en avais sur ma 205...

mais bon ca fais pas vraiment jolie

je vue ce que s'etait , c clair ca doit faire vilain mais si sa marche,pourquoi pas

a la rigueur juste les coude.......

Je reste sur l'idée de la chambre à air enrouler autour du pot de détente. Trés utilisé en enduro 2 tps . Le caoutchouc absorbe les raisonnances emmises par les gaz sortant du cylindre. Pas de panique, il ne fond pas.

Exemple de montage sur une YZ.

heu le delire