pense a un presserage?

bonour a tous pilotes de banshee . voila j ai un petit souçi sur mon quad ce week end je sui aller tourné sur circuit tres boueu et je suivai d autre quad .mon radiateur c est colmaté de boue et mon quad a chauffé c est a dire que j ai fait 2 tours sans m apercevoir que le liquide de refroidissement sortai par le trop plein sur la fin du 2 eme tour le quad a eu une perte de puissance et je l ai arreté de suite . aujourd hui j ai remit du liquide de refridissement il y avait que le bocal en plastique sous la selle qui c etait vidé et je redemare mon quad , un seul cilyndre tourne celui de guauche donc je decide d inverser les anti parasite toujours pareil je change donc mes bougies le cilyndre tourne mais tres mal il petarade et le pot est moins chaud que l autre .je decide de faire un tour avec le quad qui a perdu la moitié de sa puissance ,mais le cilyndre tourne tres mal mais il tourne je nettoie mes carbu toujours pareil.je pense a un presserage qu en pensez vous p.s le quad est d origine il a juste 2 ligne dep et une prepa carbu en vous remerciant pour votre aide[b]

Salut
peut être que tu a abimé tes segments de pistons ou oui peut être une amorce mais bon si tu a juste le bocal de refroidissement vide tu n'a que surchauffer je pense

pense a mettre une grille anti boue la prochaine fois

@+

tu me conseille donc d ouvrir?

Je te conseille vivement de déculasser...

+1 avec lmf deculasse et regarde tout cela

problémes trouver une grosse slade de piston donc j ai du boulot le piston a cassé sous la cage a aiguille le cilyndre est touché donc realésage ouverture des carter pour enlever les morceaux et controle du vilbrequin changement de tous les joints et des roulements bref pas de roulage pour un bon moment.est ce que quelqu un aurai une idée aproximative du coup des piéces ,et que me conseillez vous comme piston? merçi

Pas drôle l histoire mais pour les pistons je dirai wiseco c est la valeur sur .

Bon courage.

Vertex c'est pas mal non plus !! c'est ce que j'ai avec un vilo HotRod

WISECO

et pour le vilo pareil si tu a besoin de changer

@+

ps : vraiment pas de chance ce qui t'arrive

par experience

500$ crank hot rod
250$ 2 piston wisco forged
plus un kit de gasket si il ne sont plus bon

250 dollar ça fait cher tu trouve moins cher sur ebay motors du style 195 dollard avec la pochette de joint ( gasket )

donc avec le dollar plus faible ça te fait environ 150 €
pour le vilo on peut en trouver des neuf à 250 € bon c'est pas du wiseco mais je pense que sa reste du bon matos

@+

tant qua changer le vilo aussibien en metre un meilleur quand remetre un cheap et le resauter encore et les piston meme sur ebay ca revien a 200 - 250$ avec le taux de change merdique de ses temps si

un d origine a ce prix la tu met 100 de plus tas le hot rod

http://cgi.ebay.ca/New-Yamaha-Banshee-Crankshaft-YFZ350-YFZ-350-Crank_W0QQitemZ250399403747QQcmdZViewItemQQptZMotors_ATV_Parts_Accessories?hash=item250399403747&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1215%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318


le hotrod
http://cgi.ebay.ca/Yamaha-Banshee-Hotrods-Crankshaft-YFZ350-Crank-ATV_W0QQitemZ370177551711QQcmdZViewItemQQptZMotors_ATV_Parts_Accessories?hash=item370177551711&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1215%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318


et les piston avec les transport plus de 250$ je sais pas ou tu prend tes pris mais jai acheter 2 piston pas de kit de gasket pis ca ma couter 247$
http://cgi.ebay.ca/Wiseco-Piston-Top-End-Kit-Yamaha-Banshee-350-Std_W0QQitemZ230303205076QQcmdZViewItemQQptZMotors_ATV_Parts_Accessories?hash=item230303205076&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1215%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-WISECO-YAMAHA-YFZ350-BANSHEE-PISTON-KIT-STD-K139_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1234Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem360144668616QQitemZ360144668616QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories

prix : 218.9 $
donc environ : 165 €
avec la pochette de joint pour le même matos que ton lien

pour le vilo je parlais pas de prendre un Hotrod mais si tu veut on regarde sa et on trouve le lien suivant au même prix que le vilo origine normale

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WISECO-STANDARD-CRANK-CRANKSHAFT-BANSHEE-YFZ350_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1234Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem110372683793QQitemZ110372683793QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories

soit 370 $
donc environ 277 €

donc toutes ces pièce pour un totale de 442 € environ
ou 589 $ contre les 750$ que tu annonçais

c'est pour cela que je disait que il pouvais encore trouver moins cher
car la avec 750$ ça donne 560 €
donc 118 € de différence

mais n'y voit rien de personnel
je disait juste que ont pouvais trouver moins cher ( surtout pour le vilo )

@+

oui mais payer 370$ pour remetre un crank d origine ca vaut pas la peine quand un wisco te coute 100$ de plus