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 Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09

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gégé 3700



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MessageSujet: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Mar 01 Déc 2009, 20:49

Bonjour à tous

J'ai fait un petit diaporama de la remise en route de mon quad

http://www.youtube.com/watch?v=2PYp9UxaBpk

C'est un 2004 avec train avant sur rotules, boost bootle, kit dynojet, ligne FMF, tirage rapide...

Il marche super fort !


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-11-30


Dernière édition par gégé 3700 le Dim 27 Déc 2009, 08:44, édité 1 fois
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maiky



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Mar 08 Déc 2009, 13:23

Salut Gerald je vois que ta charbonné assez vite pour le remonté heureux de revoir mon ancien quad qui marche en plus tu fait sa avec passion c'est cool fait une petite video sa me ferrait plais de le revoir tourné


Pour m'as part j'ai eu quelques souci avec le gas des problème de démarreur est d'huile moteur peut tu me faire parvenir les factures que tu m'avez promis le jour de notre transaction ainsi que les pignons car pourt il tire bcp trop courts pour mon utilisation
merci
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joe054450



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Mar 08 Déc 2009, 17:32

lol le tigrou style
tu a fait comment pour la selle ? tongue
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gégé 3700



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Mar 08 Déc 2009, 18:59

Salut Maiky, content de te lire. J'espère que les soucis de démarreur et d'huile moteur n'étaient pas trop grave ( jamais eu ce genre de soucis avec ... )

Pour ma part, quelques soucis également, voilà le quad aujourd'hui :


By gg3700, shot with iPhone at 2009-12-08

Après une "sortie" terrain pour réglages le quad ne démarre que très difficilement, les carbus sont HS et impossibles à régler ( ils pissent l'essence par les purges serrées à fond et foirées ( j'ai du raccorder les deux carbus l'un à l'autre pour faire un système de vases communiquants ), le système d'émulsion est cuit et l'essence ressort systématiquement par le filtre à air qui ne tient pas dans son logement), en plus les boisseaux ont été passés au papier de verre, ils n'ont plus le revètement noire et se bloquent en position ouverte, c'est casse gueule, donc poubelle.

J'ai noyé le moteur et j'ai du siphonné un demi litre de mélange qui était passé dans le bas moteur et les échappements.

Le faisceau est brulé par l'échappement, le système d'éclairage ne fonctionnait pas et les raccords rapides sur le parcours des fils ont coupés les cables donc plus d'allumage une fois sur deux.

Le carter moteur est éventré ( il en manque un morceau ), j'ai dû changé l'arbre de sortie de boite ( heureusement que tu j'avais fourni une boite fournie avec le quad, même si les pignons du secondaire ne s'adaptaient pas au primaire et que j'ai du tout remonté sur le nouvel arbre ), le pignon de sortie de boite avait été soudé sur l'écrou et sur l'arbre mais il avait des dents en moins et trop de jeu pour être utilisé tel quel Sad

Il est donc passé à la poubelle, j'ai du changé le spy de sélecteur car la boite se vidait au fur et à mesure que je la remplissait comme le réservoir qui avait été réparé à la pâte et qui laisse s'échapper l'essence juste avant le robinet, donc réservoir à la poubelle.

Il manquait également des dents sur le pignon de kick qui a du être changé ( ça a du kicker sec ... Shocked )

Là j'attends des pièces pour refaire quelque chose de différent, je dois changer les plastiques avants car ceux ci ont été découpés pour laisser passer le gros réservoir, la peinture ne tient pas sur la coque donc changement de plastiques arrières également, selle, réservoir, carbus pour passer sur du Keihin, manchons d'admission d'air, bougies, faisceau électrique ...

Je m'attaquerai ensuite aux freins mais le purgeur arrière est bloqué et les vis du bocal avant sont rondes comme toutes celles du carter d'embrayage que j'ai du remplacer par de la visserie inox plus résistante.

Voilà, mais je ne me décourage pas !

@ Maiky :J'ai retrouvé les pignons 13 et 14 dents dans mon garage, laisse moi ton adresse en MP pour que je te les envoie car je ne sais plus ou je l'ai mise, je n'ai pas eu le temps de regarder pour les factures mais je ne t'oublie pas ( d'ailleurs tu ne m'as pas donné celles du Banshee que tu m'avais envoyé par mail ! ).

@Joe054450 : pour la selle je l'ai bombée mais sur l'assise même sa ne tient pas vraiment ( la selle était déchirée alors j'ai tenté le coup Wink )

Je ne manquerai pas de vous faire des photos de la suite !
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joe054450



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Mar 08 Déc 2009, 19:15

ba di don ta pas eu beaucoup de chance avec ton banshee
pour le carbu ca se fait d'enlever le revêtement noir des boiseau
c'est quand il sont un peu usé et que l'on passe dans l'eau
il reste bloquer. alors on les ponce légèrement pour éviter ce problème.
les tien on peut être été mal poncé
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gégé 3700



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Mar 08 Déc 2009, 19:57

Bof rien d'impossible ça fait l'intérêt du Banshee ...
Pour les boisseaux je connais le truc mais ça ne fonctionne pas corrrectement, j'ai fait des tout droit dans des flaques et le quad est incontrôlable !
C'est assez désagréable .
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gégé 3700



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Dim 27 Déc 2009, 08:39

Comme je l'avais dit, voilà un petit résumé de la remise en route de mon quad qui m'a fait pas mal de misères ...

Le voilà le premier jour, après un échange contre mon Gas Gas 450 Wild


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27



By gg3700, shot with iPhone at 2009-11-05


Je vous dit pas , tout le monde m'a pris pour un fou !

Démontage :


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27

Premier essai :


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27

Deuxième essai avec configuration différente et plus sympa :


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27


By gg3700, shot with FinePix S5000 at 2009-12-27

Voilà, aujourd'hui il commence à fonctionner et c'est vraiment un grand plaisir .
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Lmfracing



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Dim 27 Déc 2009, 10:08

Comment se fait-il que tes deux bielles soient de couleurs différentes ?
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gégé 3700



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Dim 27 Déc 2009, 10:30

C'est l'ancien vilo qui était mort. Une bielle avait du jeu.
Ce n'est plus celui la maintenant .
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vince



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Dim 27 Déc 2009, 11:54

bon petit reportage.
En plus t'es amateur de vieilles golf..!
on va s'entendre!

pour ton quad, ne pense tu peas que tu devrais changer tes amortos avant?
tu gagneris en largeur, et tu n'as pa besoin d'avoir une telle gard au sol à mon avis.
ton train avant travaillerai mieux je pense.
C'est mon avis biensur...
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gégé 3700



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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Dim 27 Déc 2009, 20:26

Merci Vince.

Pour les amortos avants je pense que je finirai par les changer après les pneus et le compteur ... mais il faut que les finances suivent !

Ma Golf GTI 1800 de 1983, 2° main est une voiture que j'ai refaite comme je le sohaitais, la caisse a 100 000 km et le moteur environ 70 000 km, j'ai passé plusieurs années dessus à la faire évoluer .

Par certains points ' nervosité, caractère rustique, opossibilité de travailler dessus sans avoir un doctorat en mécanique ..." elle se rapproche un peu du Banshee, ce soont deux machines très attachantes et qui réveillent des instincts enfouis ... Shocked


By gg3700 at 2008-05-10

Mon autre truc c'est ça :


By gg3700 at 2009-08-18

Un merco 507 de 6,30 m que je retape et qui me permet de bouger avec les quads comme rien d'autre !
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MessageSujet: Re: Mon Banshee 2004. Mise à jour du 27/12/09   Aujourd'hui à 16:00

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