salut je me suis installer, un nouveau stator, et regulateur dc, et sa inclu une batterie, donc maintenant je peux me mettre des lumieres au xenon. si sa interesser quelqu'un vous avez a me faire signe je peux pour transmettre les information pour faire cette modification qui est tres interessante a mon avis car je roule de nuit et l'éclairage dun banshee est loin detre la grande classe. fini les chute de courant lorsque j'appuie sur les frein et tout les avantage davoir une batterie et un courant continue !!! voici une petite photo de mes HID 55w 3000k

Provenance RDLC ?

c'est quoi sa RDLC ???, mais mon stator est de marque RM stator, c'est un produit québécois, sur ebay vous pouvez retrouver leur produit ou je peux vous donner leur numero si sa vous interesse ils sont rendu avec un marché internationnal !!!

ricky stator , ca coute une poignée de moules , c est pas super fiable mais vu le prix .....

ricky stator ont le meme principe, pourquoi tu dit que c'est pas fiable???

Je crois que le RDLC s'appelle RZ de l'autre coté de l'Atlantique.

moi sa m'intéresse

donc si ta des explications et des photos de ton montage je suis preneur

@+

salut tout le monde, je recois au jour d'aujourd'hui environ 20 MP par jour
ma boite est saturée et cela cause des pertes de messages donc pour éviter cela
contacter moi en priorité sur mon mail :
yamahalyon@yahoo.com
merci les amis

vous allez avoir besoin d'un stator 200w ricky stator ou RN stator, les 2 compagnie on fait le meme systeme de conversion de courant alternatf en un courant continu. il vien avec un regulateur DC qui vous permet de remplacer le votre qui est AC, le stator 200w sort avec une couete pour votre boite CDI et une autre qui contien 2 fils jaune qui va sur votre regulateur DC, le regulateur DC a 4 fils, 2 jaune, 1 rouge(positif) 1 noir( negatif) la polarité des fils jaune n'a aucune importance c'est pour sa qu'il sont parreil, le fils rouge va a votre positif de votre batterie, et le noir au negatif de votre batterie, mettez vous un ''ground'' ou mise a terre si vous preferer le terme, du negatif de votre batterie a votre frame ( chassis ) a partir de votre positif de batterie, souder une porte fusible pour proteger votre systeme electronique, et vous allez connecter le positif sur la couette de fils qui entre sur la pogner gauche, pour les switch de lumiere, denuder le fils jaune et souder le fils positif apres, utiliser du tube thermoretractable pour eviter tout court circuit eventuelle. voici un shema electrique d'un system que ricky stator a concu avec plusieur systeme de lumiere.il est sur qu'une petite base d'electriciter est en votre avantage





si vous avez des question faite moi le savoir

c'est RM stator et non RN désoler

c'est quoi le cout de reviens pour cette petite chose ?

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sa depend si vous vous mettez un systeme lumiere au xenon ou pas, mais moi je men suis tirer en bas de 400$ canadien pour tout, je parle, lumiere, batterie, stator, et un petit vendredi soir en prenant une biere ou 2

montage effectuer depuis bien 1 ans avec boite a batterie en place du vase de radiateur .











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beau projet ca mon gars l'emplacement n'est pas folle du tout mais necesitte un deplacement de la bol a liquide de refroidissement, pour ma part je l'ai mit en avant mais le principe reste le meme, effectuer un support pour que la batterie sois fixer solidement. bref il y a plusieur maniere de proceder, l'important c'est que ca fonctionne. bon shee a tous

Salut a toi

j'aimerais si possible que tu fasse un tuto avec photos que je pourrais placer en POST IT pour cette installation complète que tout le monde puisse le faire sans trop ce faire peur ^^

merci d'avance

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