fiabilliser mon banshee

bonjour
j aimerais savoir comment fiabilliser mon quad pour etre sur qu il demare tout le temp et pas tomber en panne
et les pieces a surveiller voir changer ou renforcer ou virer ....?

Dans tout les cas, piston et segment neuf si tu ne connais pas leurs usure. Le Banshee est très fiable en général mais ça reste de la mécanique...

Si tu est entièrement d'origine il n'y a pas de peur a avoir moi j'ai acheter mon shee ce printemps, c'est un 1999 et lorsque je l'ai remonter j'ai été surpris de voir en le démontant que le moteur avait encore ses 2 piston Yam d'origine avec les cylindres jamais réalésé.

salut et merci
oui les pistons j y pensais mais deja je voudrais pendre les conpression
quelle est la valeur que je dois avoir pour un banshee d origine ?

et je lis sur des posts que vous parler de banshee et de shee il y as une difference ou c juste une abreviation ?

C'est juste une abréviation

A la base, c'est comme toute les machines , 2 temps ou 4 temps ... il faut l'entretenir regulierement, changer les pieces d'usure ... etc ...

ne pas le busquer a froid, ne jamais rester haut dans les tours ( quoi que parfois je respecte pas )

bref, comme toute moteur ...

ensuite, pour mon banshee, je ne change jamais d'huile de melange ( motul 800) , un dosage a 2.5% ...

Rien de bien compliqué , juste de l'entretien ... mais pour maintenir un moteur longtemps, y faut deja savoir son etat quand tu l'achetes d'occaz donc +1 pour segment piston et juste apres son achat, pourquoi pas une grosse revision ... ( sauf si tu connais bien la personne precedente ! )

la difference entre un banshee et un shee c'est comme la différence entre un mauvais chasseur et un bon chasseur...
le mauvais chasseur il voit une galinette et il tire..
le bon il voit une galinette, il tire, mais c'est pas pareil...
tu vois ta compris??

+1
Bon mais nous ta config et des photos de ton brelon
Après comme dit banshee-77 un bonne entretien c est la base surveiller la mécanique et après si tu veux un bon brélons et des très bon conseils tu verra il y a de très bonne personne sur se forum

vince a écrit:

la difference entre un banshee et un shee c'est comme la différence entre un mauvais chasseur et un bon chasseur...
le mauvais chasseur il voit une galinette et il tire..
le bon il voit une galinette, il tire, mais c'est pas pareil...
tu vois ta compris??

bas oui mais du coup je suis un bon ou un mauvais chasseur?

olive59 a écrit:

+1
Bon mais nous ta config et des photos de ton brelon
Après comme dit banshee-77 un bonne entretien c est la base surveiller la mécanique et après si tu veux un bon brélons et des très bon conseils tu verra il y a de très bonne personne sur se forum

alors j ai pas encore fait de tof sinon il est tout d origine de 98

les personne néglige bocoup les carbu il sencrasse plus vite kon pense au niveau des vis dair et lentré bien sur. si tu aprend comment bien les nettoyé et ajusté ton shee démarrera tjs du 1er coup a chaud comme a froid je le fait au environ des 2semaine mais je prend mon shee a tous les jour loll sinon dès que je trouve qu'il ne roule pas comme il devrait ou aprais un bonne journée bien poussièreuse en meme temps de faire le filtre a l'air vérifier les carbu démonté trempé dans le nettoyant a carbu et passé lair a pression dans tou les conduit d'habitude je dévisse tous les jet et je les remet en place ensuite on peut sentir la différence sous le pouce loll au début c chian mais a la fin on devient vite rapide et sa se fait en moin de 30min. Et sa garde le moteur propre et peu sauvé des piston de ses rainure kon naime moin sa coute bocioup plus cher et prend plus de temps a remonté loll.

oui je dois les refaires les carbus en plus j ai un trous en bas regime et j ai un pote qui as la machine a ultra son pour les carbu merci du conseil