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 Yamaha Banshee 2002, Chop Chop

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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Lun 20 Juin 2011, 02:33

J'ai fait la réception de quelque nouvelles pièces la semaine dernière,
mais je suis en attende pour certain autre et disons que le mois de juin avance très rapidement !

Donc voici les petites nouveautés de la semaine :



Chaine EK sans o-ring pour le swinarms +6".
Avec quelques nouveaux sprockets et j'ai ressorti ceux que j'avais déjà pour faire quelques essais !

De 13 à 17 dent pour l'avant et de 38 à 42 dents pour l'arrière.



Ajout d'un kit de basket Strait Cut Gear Hinson Racing



Et j'ai acheté un second kit de carburateur.
Ils sont usager, des Keihin PJ 34mm, modifier pour le methanol.




Plusieurs choses à faire cette semaine.

La suite suivre ! Wink


Dernière édition par Chop Chop le Lun 05 Sep 2011, 23:53, édité 1 fois
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joecrossman69



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Lun 20 Juin 2011, 13:40

Surprised Surprised Surprised Shocked Shocked Shocked

magnifique le Strait Cut Gear Hinson
je veux le même !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________





salut tout le monde, je recois au jour d'aujourd'hui environ 20 MP par jour
ma boite est saturée et cela cause des pertes de messages donc pour éviter cela
contacter moi en priorité sur mon mail :
yamahalyon@yahoo.com
merci les amis
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Sander'



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Lun 20 Juin 2011, 18:28

du beau matos par la cheers
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Jeu 07 Juil 2011, 20:49

joecrossman69 a écrit:
Surprised Surprised Surprised Shocked Shocked Shocked

magnifique le Strait Cut Gear Hinson
je veux le même !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une pièce que j'attendais depuis un moment déjà.
Elle est déjà testée, je vous donnerais plus de détails très bientôt.

Je l'adore !

Merci à toi Sander' également !

J'ai fait quelques runs de Dyno dernièrement et les résultats sont très intéressant je crois.
Quelques essais et petits changements seront dévoilés bientôt ! Wink
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Sander'



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Jeu 07 Juil 2011, 21:04

et vidéo? on a beaucoup de photos sur le forum mais rarement de vidéo en action... quoi de mieux que de les entendre ronronné?
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bigbangti



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Ven 08 Juil 2011, 09:36

+1 pour les compliements et la demande de video!
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Lun 05 Sep 2011, 23:50

Je vais prendre un peu de temps pour mettre quelques dernières mise à jours,


Photo prise au Drag Vtt, catégorie open 2 temps.



Ensuite, j'ai ajoutées/changées certaines pièces:

CPI Out-Frame avec silencieux, les deux du même côté, gauche

Je les est attendu longtemps !



J'ai également fait l'achat d'un troisième kit de carburateur ! Laughing
Des Keihin PWK 39mm, disons avec quelques rajouts !

Pour le methanol.



J'ai enfin reçus mon kit de Chain Roller Chariot



J'ai fait beaucoup d'essais, de comparaison et d'ajustement







La suite plus tard cette semaine ! Wink
Avec une mini vidéo d'un essai.


Dernière édition par Chop Chop le Mar 06 Sep 2011, 20:39, édité 1 fois
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Sander'



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Mar 06 Sep 2011, 12:50

cool!! que c'est intéressant de vous suivre! cheers
c'est quoi la modif sur vos carbu pour le méthanol?
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Mer 07 Sep 2011, 03:06

Sander' a écrit:
cool!! que c'est intéressant de vous suivre! cheers
c'est quoi la modif sur vos carbu pour le méthanol?

Pour le méthanol, ont alèse le puis du carburateur.
Ont se fabrique des jets d'un diamètre assez gros, disons 0.125" pour faire un chiffre rond, soit 3.175mm,
mais comme n'importe qu'elle jet, sa varie d'une personne à l'autre et avec la température.
Ont dois modifier également les aiguilles.

L'ajout d'une pingle valve, ou valve à essence à double sortie est fortement conseillé !

Dans mon cas, sur le troisième kit,
des cuves oversize et des power jet ont été également ajouté,
ainsi que les carburateur ont été alèsé à un diamètre supérieur.

Le problème avec le méthanol, c'est qu'il brûle plus rapidement que ce que la gravité fait descendre,
c'est pour ça que ce n'est conseillé sur de longue distance sans pompe à essence haut débit.


C'est cool Sander de voir que tu suits toujours l'évolution de mon banshee ! Wink
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bigbangti



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Mer 07 Sep 2011, 07:01

salut cho chop,

le changement d'embrayage et de vilo (crank) est il obligatoire avec ce cylindre, ou juste recommandé?
je viens de recuperer le meme cylindre (à refaire) et je possède un crank hot rod mais pas vraiment envie d'ouvrir le bas moteur.?.?.
et aussi quel domes recommandes tu? quel avance pour l'allumage?
(je confirme que ce cylindre n'a rien à voire avec un stock, les lumieres et l'admission sont surprennante.)

une merveille ta machine! sur le dyno cela donne quoi?
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Sander'



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Mer 07 Sep 2011, 11:48

je pense qu'un bon vilo s'impose avec ca.
pourquoi tu ne veut pas ouvrir ton bas moteur?
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Jeu 08 Sep 2011, 03:12

bigbangti a écrit:
salut cho chop,

le changement d'embrayage et de vilo (crank) est il obligatoire avec ce cylindre, ou juste recommandé?
je viens de recuperer le meme cylindre (à refaire) et je possède un crank hot rod mais pas vraiment envie d'ouvrir le bas moteur.?.?.
et aussi quel domes recommandes tu? quel avance pour l'allumage?
(je confirme que ce cylindre n'a rien à voire avec un stock, les lumieres et l'admission sont surprennante.)

une merveille ta machine! sur le dyno cela donne quoi?

Salut à toi bigbangti, merci à toi pour le passage et le commentaire ! Wink

Pour ton moteur, ton crank hot rod as tu beaucoup d'usure ? S’il en bonne état, vérifie tes clairances, il n’aura aucun problème à ce niveau !

C'est justement ce que j'utilise, un crank Hot Rod et aucun soucie !
Mais dans mon cas il a la même usure que les cylindres. J'ai installé les deux, neuf, en même temps.

Pour plus de solidité, tu peux monté des bearing à rouleaux sur ton crank,
mais le bearing à rouleaux de tolère pas les forces transversales,
donc strait cut gear obligatoire avec cette option !

Mais ce n'est pas obligatoire, pas du tout !

Pour les dômes, en usage de randonner et du dimanche ?
Des 19cc conviennent parfaitement avec ses cylindres.
De mémoire, avec un gasket de base de 0.020", sa donne dans les environs de 145 PSI de compression par cylindres.
Donc très safe à se niveau !
Parfait pour utiliser de l'essence de station service.

Pour ton avance de feux, tu as avoir une timming plate ajustable j'imagine ?
Pour les randonner, tu l'ajuste à +4 et aucun soucie à se niveau !

Pour ton embrayage, qu'est ce que tu as déjà ou que tu penses mettre ?


Pour ton donné une idée de la puissance, je ne dirais pas le chiffre exacte pour aujourd'hui,
Je vous préparer quelques-choses de détaillé à se sujet !

Mais pour te donné un idée,
ça dépasse les 90 HP sur le banc d'essai lors de la dernière série de teste ! Smile
Le même dyno que mes teste précèdent.
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bigbangti



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Jeu 08 Sep 2011, 16:16

merci à toi de nous faire partager ta preparation!

90hp sortie moteur ou à la roue? Shocked

pour l'instant l'embrayage est d'origine, mais ne montre pas de signe de fatigue. le hinson me fait rêver mais pour en avoir un complet AIE! AIE!

le crank (vilo) est d'origine aussi, mais j'ai en stock un hot rod neuf.... j'avou que je n'ai pas particulièrement envie d'ouvrir le bas moteur.... si je peux eviter....

le reste de la config moteur

2 carb 35 keihen pwk
dynateck fs+bob
clapet ducan pyramide
pigon et couronne stock
pot trinity stage 4
culasse coolhead dome 20cc
timing plate pro design à monter car j'ai explosé l'ancienne de chez ricky stator (la diference entre l'avance +4 et la oem est flagrante)
pour le moment cylindre origine traité nikasyl en 65.00 donc meme cylindré que les trinity....

à ton avis combien de hp puis je esperer? ? de manière assé subjective bien sur!

ma restau devait ce finaliser par l'ajou de ce jolie cylindre d'ou le choix de gros carbu dès le début.
sur le site trinity on peux lire qu'il recommande une avance de +3... mais je pense rester sur +4.

ps:les amis je vous mettrais des fotos des transferts car c'est vraiment surprennant par rapport à ceux d'origine.

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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Sam 10 Sep 2011, 15:30

Plus de 90 HP sur les roues bien sur ! Wink

Dans mon cas, je parle toujours de la puissance au roue.


Pour ton kit, je te conseil fortement d'installé ton crank Hot Rod neuf,
Tu l'as déjà en main et ça serais dommage que ton original se déboite ! Laughing

Pour ton embrayage, c'est sur que ton original risque de posé problème dans un avenir plus ou moins rapprocher.
Tu peux toujours l'essayer comme ça, elle fera sont temps.

En setup de Cub 358 avec le restant de ta configuration peut sortir dans les environs de 70 HP sans problème une fois bien ajuster.
À mes premiers tours de roue j'ai sorti 71.4 HP 41.0 lb/tq à l'essence de pompe, configuration de randonné.
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bigbangti



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Dim 11 Sep 2011, 17:46

je redoutai ta réponse! fau que je me motive à sortir et ouvrir le bas moteur!
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Sander'



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Dim 11 Sep 2011, 17:54

tu n'ose pas ouvrir ton bas moteur?
tu me le dépose si tu veux
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bigbangti



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Lun 12 Sep 2011, 07:03

tres cool sander! c'est plus une question de temps qui me chiffone.... mais qui sait....
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Vivien-Quadyland



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Sam 17 Sep 2011, 09:00

Superbe Restauration / préparation Twisted Evil

Que de la belle pièce, et une finition au top ça se voit afro
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Mer 21 Sep 2011, 04:16

Merci à toi Vivien-Quadyland !

ça fait plaisir Wink


Je vous met une petite video rapidement,

Video prise durant la dernière session de dyno,
pas tout à fait au points, mais bon elle est filmé.

Des heurs de plasir !


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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Ven 30 Sep 2011, 04:00

Petites updates,

J’ai fait l’achat d’une colonne de direction en aluminium, une pièce avec le guidon.
Très légère est bien faite !


Par contre je suis en décision pour la modifier au niveau de la hauteur.


Ensuite, la saison de drag vtt sur terre battu est malheureusement terminée.
J'ai pu participer à quelques évènement cette année.





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Vivien-Quadyland



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Ven 30 Sep 2011, 21:26

très épurée cette colonne Cool
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Sander'



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Ven 30 Sep 2011, 21:41

pas de vidéo du drag?
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Sam 01 Oct 2011, 20:01

Sander' a écrit:
pas de vidéo du drag?

Malheureusement,
j'ai de la difficulté avec mon ordinateur et ma caméra numérique pour les vidéos.
Impossible pour mon ordinateur de lire le fichier.


Dernière édition par Chop Chop le Lun 10 Oct 2011, 03:56, édité 1 fois
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Sam 01 Oct 2011, 20:26

Voila !
Youtube à régler une partie de mon problème !

Polaris Predator avec un moteur de GSX 1100
VS
Banshee Cheetah Cub 358, avec le setup au méthanol

Sur une piste offrant peu de traction.



Disponible en 720p.

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Chop Chop



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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Dim 26 Fév 2012, 03:04

Voici quelques nouvelles pour l'hiver 2012 de mon Banshee,

J'ai débuté l'année par un petit refresh mécanique,
J’aime toujours mieux faire ça préventivement,

Malheureusement, une fois ouvert,
Disons que j'ai eu quelques surprises,
il semblerais que le vilebrequin Hot-Rod est atteint ça limite.

Donc, quelques petits changements obligatoires pour régler ça.


En fais cette Hiver ça la plutôt été d'essayer un setup mini setup pour la glace.

Je me suis débarrassé de mon swinarms +6 de drag que j'utilisais l'été dernier, pour un -2.
Méchant changement disons !

Ensuite, je me suis procuré des pneus à glace pour circuit ainsi que quatre rims DWT.





Une petite photo rapide



On ma parlé qui aurais quelques drag cette hiver dans la région de St-Tites Des Caps, Blou Drag, au Québec.
Je n’ai pas pu résister. Donc, ont à pris la route le 4 février dernier en cette direction.
Aucun setup particulier sur la machine, simplement pour bruler du gaz !

Un DS 450, mon Banshee et un YFZ 450 avec un moteur de ZX-10
Maudit que c'ést jamais assez grand un traileur !



Une fois rendu au Blou Drag,

Vraiment une belle place !
Très organisé !
Une vrai belle journée !











Désolé pour ses milles et une photos ! Wink


Dernière édition par Chop Chop le Dim 26 Fév 2012, 12:18, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Yamaha Banshee 2002, Chop Chop   Aujourd'hui à 20:09

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