gonjon de cilindre arraché

voila mon pere voulan maidé a remonté ma culasse c présipité pour serré sans prendre le tps de cherecher la clef dinamométrique et ma arraché 2 gonjon.
La seul solution que g trouvé fu de monté des hélicoy (resemble a des resor et permet de passé sur des fillet plus gros) donc g tarodé avec des taro spésiau bi1sure diametre 10 o pa de 125 ( pas des goujon diametre et j ai vissé mes hélicoy pui mes goujon.
panssé vous que cela ti1dra? et esque cela peu mentrainé des probleme de join de cullasse?

pour monté les hélicoy des outil spéciau existe mai il sufi de trouvé 1 vis du diametre intérieur avec le bon pas et de faire une fente pour que la parti inférieur vienne si logé et permete la rotation de l hélicoy

http://www.boellhoff.de/web/france/fr/web.nsf/HTML/hct_einsaetze.html
le principe est sur cette page

ba si c'est un systeme solide et que tu peut serrer comme il faut ca tiendra !
mainteant si c fragile et que tu peut pas serrer a comme il faut....
soit sa se decolle et tu fais une prise d air au moteur! (donc grosse merde ca deconera a plein tube)
soit ca klack d un coup et tu exploseras tes pistons et tes cylindres voir pire ...si ca tien vraiment juste juste moi je prendrai pas le risque , achete le demi carter inferrieur !

un filetage alu réparé helicoil est plus solide qu avant ...

par contre un effort pour l expression , c est quasi insuportable

mercsi pour le renseignemen et pour l ' exprésion excusé moi jsui une bille lol