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 Coté droit qui pete

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44banshee



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MessageSujet: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 04:13

Bonjour a tous

Je viens de changé mes pistons segements, changé tout les joints moteur, lors du montage j'ai bien lubrifié.
Apres avoir fini le montage du moteur et avoir bien tout vérifié, j'essaye de démarré, il a démarrer nikel au bout de quelques coups de kick.
Je le laisse tourné pour qu'il chauffe, lorsque je commence a roulé, ca fume beaucoup, je pensai que c'etait normal étant donné que j'avais lubrifié les pieces lors du montage, mais sa fume toujours beaucoup et au ralenti j'entends mon pot de droit qui pete et je sent que si j'accelere il aura du mal a monté dans les tours mais je n'ai pas essayé comme il est en rodage.

D'ou cela peut venir a votre avis ?

Merci a tous
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bigbangti

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 08:44

tu as vérifier tes bougies (inverses les pour voire) ensuite si cela ne change rien j inverserai mes carbus. histoire de degrossir
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 10:49

Oui j'ai inversé mes bougies, sa ne change rien et les carbu quand je les inverses il ne démarre meme pas.
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vik01



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MessageSujet: probleme   Lun 25 Oct 2010, 11:25

as tu mis les boisseaux dans le bon sens? as tu bien remis la durite entre les carbus?
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 12:31

Oui j'ai vérifié les boisseau ils sont dans le bons sens et la durite est bien présente, je ne comprends pas
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bigbangti

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 13:12

gicleurs bien propre, pas de fuite grosse fuite d'air?
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vince

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 13:14

+1

cylindre bien serrés?

le bruit c'est plutot un pchittt ou une explosion?
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 15:21

Les gicleurs sont neufs, non pas de fuite, tout les joints sont neuf.
Les culasses sont bien sérré et j'ai bien réspecté tout l'ordre pour sérrer les boulons.
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 15:22

En ce qui concerne le bruit c'est plutot une explosion
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bigbangti

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 16:08

quand tu inverse tes carb ilo ne demare plus du tout je me concentrerai de ce coté si!! tu as essayé en remettant tes anciens gicleurs?
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vince

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 16:48

pas de pb avec les clapets?
ou une prise d'air au niveau des pipes? elles sont pas fendues?
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 16:52

Les pipes ne sont pas fendu. Le truc c'est qu'avant que je change les pistons il marchait plutot bien malgré le piston qui était abimé
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bigbangti

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 17:03

je ne sais pas si sur banshee c'est possible, mais il m est arrivé une fois de monter un piston à l'envers! serieusement je ne pense pas mais bon, ce qui m intrigue le plus c est que en inversant tes carbs c est pire! teste les prises d air au start pilot en base et culasse, puis pipes tout de meme.
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 17:11

Oui ce ne peut pas etre sa car il y a une fleche sur chaque piston. En naivgant sur le forum j'ai vu que cela pouvait venir d'une mauvaise synchronisation des carbu ?
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Lmfracing

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 18:11

Un Banshee ne démarre que très difficilement avec les carburateurs inversés (pas de starter et deux jolies prises d'air).
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bigbangti

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 19:15

je partais du principe que les carbus d origine avaient ete remplacés... est ce le cas?
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 19:45

Non les carbu sont ceux d'origine
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kayze banshee 93

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Lun 25 Oct 2010, 22:42

moi sa ma fait la meme .

syncro mauvaise = un pot qui pete et qui chaufe tres vite par raport a l'autre ! aussi le niveau de cuve

tu a peut etre mal monter ton pointeau ou autre .

mais en tout les cas c'est a 100% ta carburation ! demonte tout et repar a zero

tu met 2 tour pour la vise d'aire .
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Mar 26 Oct 2010, 09:45

C'est exactement sa, j'ai un pot chaud et un pot qui ne chauffe meme pas
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kayze banshee 93

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Mar 26 Oct 2010, 11:24

une fois le tout terminé moi je le demare le laisse chauffer au ralenti et je touche les pot !

si il chauffe en meme temps c'est que tu tourne comme une horloge .

en tout cas il doivent chauffer en meme temps !

c'est un astuce simple pour voir si tt fonctionne bien !
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Mar 26 Oct 2010, 22:16

Je vais voir sa ce weekend et je vous tiens au courant
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Dim 07 Nov 2010, 15:48

Bonjour a tous,

Je reviens vers vous car je n'arrive pas du tout a trouver la source du probleme.

Le quad démarre très bien, tiens le ralenti, mais le pot de droite pete toujours, le quad fume beaucoup, et monte difficilement dans les tours.

S'il vous plait aidez-vous, j'espere que je pourrais bientot rouler normalement après toutes ces mésaventures...

Merci a tous d'avance
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WynoT

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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Dim 07 Nov 2010, 16:00

remet tes anciens gicleur et toutes les anciennes pièce de carburation que tu a changé si il allait bien avant c'est pas normale...

Des erreurs dans le contrôle de qualité ça arrive tu a peut-etre acheter des pièces défectueuse.
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44banshee



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Dim 07 Nov 2010, 16:03

La seule chose que j'ai changé au niveau des carbus sont les gicleurs, j'avais des 200 avec la ligne d'origine et maintenant j'ai des 260 avec la ligne complete FMF et j'ai remarqué un truc c'est que j'ai voulu inversé mes bougies il y a de la fumé qui sort par le trou de la bougie, quand la bougie est retiré et uniquement sur le coté qui pete
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vik01



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MessageSujet: Re: Coté droit qui pete   Dim 07 Nov 2010, 17:55

44banshee a écrit:
La seule chose que j'ai changé au niveau des carbus sont les gicleurs, j'avais des 200 avec la ligne d'origine et maintenant j'ai des 260 avec la ligne complete FMF et j'ai remarqué un truc c'est que j'ai voulu inversé mes bougies il y a de la fumé qui sort par le trou de la bougie, quand la bougie est retiré et uniquement sur le coté qui pete

ca me fait pensé a un filtage de culasse hs donc tu as une prise d aire!
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