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 un petit cou de lifting a mon shee

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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 09:12

ok merci du conseil Wink

je vais garder sa alors Very Happy

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WynoT

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 21:09

En superquader un KN doit faire l'affaire je crois... mais si tu roule beaucoup sur la terre et bien ça fait pas.


Moi je roule avec un KN l'hivers sur la neige car il y a aucune poussière mais l'été c'est un filtre mousse dès que la neige fond.
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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 21:32

je voulais savoir si il y a une difference de bruit avec un kn ou une mousse ?

car il me semble que un kn fait plus de bruit interrogation
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kayze banshee 93

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 21:34

salut !

je vien tout juste de monter un k&n et je nai rien ressenti en therme de niveau sonore

c'est pas comme sur une voiture, le shee fait telement un bruit de ferraille que ...
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WynoT

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 21:43

tu l'entend a peine plus... il sonne lorsque tu donne des coup de gaz au ralenti mais en roulant il n'y pas vraiment de différence.
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CrazZy-77

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 21:47

le shee ne fait pas un bruit de feraille ! il laisse échappé une douce mélody de 2T ...

apres a toi de trouver les astuces pour évité les bruit des vibrations .. Wink
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kayze banshee 93

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 22:06

mouai bruit de ferraille facon de parler apare le kick qui vibre chez moi tout est bon !

et puis il est vrai que le shee distile une odeur et une melodie digne de l'orchestre national de barbes
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tit'83

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Ven 11 Mar 2011, 22:17

je ne juge personne et ne prétent pas tout savoir, mais je parle seulement de mon exprience après avoir utilisé un kn (et green) pendant 11ans sur mon banshee
je n'ai jamais eu aucun soucis moteur à cause d'un kn bien au contraire!
après avoir fait le touquet 3fois,loon plage 2fois, plusieurs endurances très poussiereuses, le kn filtre très très bien à la condition d'etre bien dégraisse et lubrifier à chaque fois
pour etre sur je mettais tout le temps le surfiltre

pas une poussiere ne traversais le fitre!
je le préfère de très loin aux filtres mousse, d'ailleurs je ne roule qu'avec du kn, meme sur le trx250r qui rouleras d'ici peu Twisted Evil Twisted Evil


Dernière édition par tit'83 le Sam 12 Mar 2011, 07:03, édité 1 fois
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WynoT

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Sam 12 Mar 2011, 00:04

Pour le Kick Kayze tu n'a qu'a prendre du gasket liquide, tu démonte ton kick tu le remplis et le remonte Wink Moi c'est ça que je fait et ça crée un genre de joint de caoutchouc entre les pièces de métal et l'été passé il a été bon pour la saison. Par contre je dois le refaire pour cette été car il recommence a sonné mais bon c'est pas une si grosse corvée surtout pour ce que ça apporte.
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CrazZy-77

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Sam 12 Mar 2011, 06:38

pour le tenir moi j'ai une patte en fer, et jamais eu aucun bruit, et c'est vraiment tout con a fair en + ..

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WynoT

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Sam 12 Mar 2011, 11:30

Wepp très bonne idée la patte en fer j'y avais pas penser cheers
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Sam 12 Mar 2011, 14:44

Pour le kick, il a un kit pour le rebuilder de disponible.



Très peux dispendieux, quelques dollars !
Ça coupe les vibrations jusqu’à ce que les pièces soient usées de nouveau.
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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Sam 12 Mar 2011, 19:20

Chop Chop a écrit:
Pour le kick, il a un kit pour le rebuilder de disponible.



Très peux dispendieux, quelques dollars !
Ça coupe les vibrations jusqu’à ce que les pièces soient usées de nouveau.


tu n'a pas un lien pour sa ? merci


..... merci pour vos reactions..... sa donne des reponses a mes questions cheers
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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 13:20

salut les amis

voici mon new reservoir de frein
un petit detail..... mais j'aime bien

Very Happy



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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 13:45

il faut quoi comme dome pour rouler sur route ?

car la j'ai mi des 19 et j'ai l'impression qu'il avance plus .....

si vous avez des infos pour m'aider
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CrazZy-77

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 17:27

banshee-77 a eu le meme probleme quand il a changer ses domes, il a donc siphonner le reservoir et mis de l'essence de chez Total, et aucun soucis ensuite.
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banshee-77

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 17:59

Le taux d'octanne ne suffit donc pas si tu crois qu'il perd de la puissance... j'ai eut les meme symptome en montant ma culasse avec du 20.

Solution : acheter de l'essence de chez total... il tourne tres bien mais j'avais un manque ( a mon gout ) donc j'ai rajouté un " octane booster " et la, plus aucun soucis... apres le manque ca pouvais tres bien etre psycologique...
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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 18:23

ben moi depuis que j'ai mi les 19, il tourne mal a bas tour et une fois qu'il monte dans les tour il allonge pas

pour la route les 19 c bon ? ou je doit mettre des dome plus gros ?

j'arrive pas a le regler avec les 19

merci
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Sander'

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 18:39

tu avait quoi avant?
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troyleedesigns46

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 18:41

la culasse d'origine!

je trouve qu'il avait plus d'allonge!! il tournais bien a bas que maintenant il a tendance a ratatouillé a bas
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banshee-77

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 18:46

Je suis sur qu'il manque d'octane ce moulin...

Pour la route j'en sais mais comprimé un moteur sans le " nourir " ne sert a rien... ( moi je suis en 20 et il tourne nickel apres quelques reglage etc... )
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tit'83

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 19:15

en comprimant le moteur,tu y gagne forcément en bas régime mais tu perd de l'allonge c'est normal!
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Chop Chop



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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 22:16

troyleedesigns46 a écrit:


tu n'a pas un lien pour sa ? merci


..... merci pour vos reactions..... sa donne des reponses a mes questions cheers

http://www.rockymountainatvmc.com/productDetail.do?navType=type&webTypeId=40&navTitle=Handlebars-Control&webCatId=12&prodFamilyId=469

Voici un lien d'ou tu peux le commander.

Sinon n'importe quelle magasin vendant des produit Yamaha va pouvoir te le commander pièce par pièce pour sensiblement le même prix.

Sur ce site, c'est 14$ US, mais en cherchant vous pourriez trouver moins cher !
Moi ici au Québec, je l'avais eu pour environ 7-8$ Can environ, mais je dis ça de mémoire.
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WynoT

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Dim 13 Mar 2011, 22:48

19cc que ce soit pour la route ou la terre il doit trop compressé... fait comme banshee-77 a dit. ou bien trouve toi des 21cc c'est la limite avec du gaz de pompe standard sans octane boost.

Et ne roule pas trop avec tes 19, il doit détonné et tu va tout cassé.
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vince

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MessageSujet: Re: un petit cou de lifting a mon shee   Lun 14 Mar 2011, 07:40

plus tu compresse ton moteur, plus il est explosif à bas et moyen régime, mais à moins d'allonge.
il faut trouver le bon compromis.
je me souviens de mon premier moteur, il devait avoir au moins 200h(!!) et les piston étaient rincé.
il n'avait absolument rien en bas, mais il allongeait graaave.
mois j'ai des domes en 20 cc, et je pense que d'est un bon compromis, sachant que le 21 est l'idéal à mon avis.
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