axe arriere durablue

salut a tous ,

j'aimerai savoir si y a une solution pour rattraper le jeu au niveau ou le roulement ce monte ,

voici mon probleme ,

qd j'ai monter mon axe arriere dans mon porte roulement avec nouveau roulement ( marque ntn ) j'ai senti du jeu , je redemonte mon axe sort un roulement , et l'essaye de suite sur mon axe , j'ai du jeu , pour etre sur de mon roulement je sonne a mon ami laurent gtino pour pouvoir l'essayer sur un nouvel axe et en meme temps essaye les roulement all bals, j'essaye mon roulement sur le nouvel axe et la plus de jeu , j'essaye le kit all bals sur mon axe et la j'ai du jeu , par deduction la partie la ou le roulement ce monte sur l'axe est usé ?

maintenant j'aimerai savoir si y a une solution pour rattraper le jeu au niveau ou le roulement ce monte sur l'axe ?

meric

Diminuer le diamètre au tour et emmancher une bague, puis usiner à la cote.

lmf peut tu m'en dire plus en detail ? as tu deja fais cette operation la ?

Moi ce que je fait je prend un ''punch a centrer'' on l'utilise souvent pour faire une marque sur une pièce avant de percer. je sait pas le nom pour vous en France mais bref tu donne des coup sur ton axe avec une pointe (tout le tour de ta porté de roulement) ça fait des bosse et augmente ainsi le diamètre de l'arbre, ça règle le problème temporairement. Avec les années tu devra tout de même faire réusiner ton arbre mais au moins ça te fait sauver 3-4 ans pour économiser l'argent. Tu peut le faire plus d'une fois...

J'ai fait ça sur mon arbre de 250x pendant des années et j'ai vue mes potes le faire sur toute sorte de machine et ça a fonctionner a tout les coups. Essai tu n'a rien perdre. Le pire qui peut arriver c'est que tu n'ait pas le choix de faire usiner...

Sinon après les année tu devra faire comme LMF a dit mais avec ma solution c'est simple et plus rentable et je te garantie que ça fonctionne a la perfection et sans crainte.

Voila ce que je veut dire par Punch a centrer

en fance le nom de cette outil c'est " un pointeau "

voila WinoT pour la traduction

hahahaa Merci Joeee sacrée Français on en apprend tout les jours Déja que je me suis forcé pour trouver ''punch a centrer'' car ici on dit Center Punch... Les Américain nous ont envahis...

Oui les américains nous ont envahi
à un tel point qu'à force de trainer sur ebay motors j'utilise les mots américains pour demander des renseignements à des vendeurs français

C'est bien que tu utilise des mots US ça m'aide a te comprendre

merci pour vos reponse ,

est ce que remettre de la matiere et de le faire re usine est possible ? car j'aurai bien aime avoir du longt terme et non recommence tout les 6mois .

sinon je pense le lui renvoyer

tu recommence pas tout les 6mois... le roulement aura la même durée de vie que si tu fait réusiner.

Et oui, a l'époque sur le miens ils avaient soudé sur la porté et réusiné.

merci wynot , je vais aller voir chez un usineur pour savoir si il sait me le ré-usiner.
ca m'arrangerai gravement .

je vous tiens au courant ce soir .

un grand merci

voila probleme resolu , je l'ai resouder hier au garage et est parti hier aussi pour le faire re-usiner , j'l'ai recuperer aujourd'hui y plus qu'a trouve porte couronne et porte disque et op il est monter

merci pour votre aide les amis

Slt gautch je sait que pour ce prob on peu faire du "soudo brasage " cela remet de la matiere au post tig la ou tu la veux ,
Je sait que c mega solide et qu il faux meme un bon outil pour le tourné apres ....

merci pierre pour ta reponse tardive

c'est ce que j'ai fais , je l'ai soude au travailler et j'l'ai amener pour le faire re-usiner , ici j'attend mes pieces commandee a lmf puis je remonte l'arriere