rénovation banshee '87

me réjouis d'entendre tourner le bazard!

et moi alors

mais j'hesite a attendre mes echappements , pour ca que je traine a monter les autres :p

blavier a écrit:

et moi alors

mais j'hesite a attendre mes echappements , pour ca que je traine a monter les autres :p

Moi à ta place je monte des échappements dessus et je vais rouler quelques heures; comme ça si tu as quelques chose qui ne
va pas ou que tu serre ton moteur , tu as le temps faire qq petits changement ou réparations en attendant tes échappement.

l'un de mes banshee préférer vraiment vraiment beau avec de la belle piece
curieux de le voir tourner aussi surtout que j'ai le même moteur xD
de quelle provenance les nerf bars ac ?

voilà une barre stab .

http://www.ebay.com/itm/DuraBlue-LSR-Rath-Swaybar-Sway-Bar-TT-YFZ-450r-TRX-450r-250r-300ex-Banshee-/380445744305?hash=item5894555cb1&item=380445744305&pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&vxp=mtr

ben oui mais je ne pense pas que ca va avec ces triangle

thom118 a écrit:

l'un de mes banshee préférer vraiment vraiment beau avec de la belle piece
curieux de le voir tourner aussi surtout que j'ai le même moteur xD
de quelle provenance les nerf bars ac ?

Les nerfs bar de chez julien

Et ta aussi un 490 de chez ct ?!

oui j'ai un haut moteur la sleeve depuis 2 ans pas de chez ct mais sa ne change pas grand chose sa reste en tout point le meme sauf les diagramme moin orienter encore que je voudrais vraiment voir la diff sur un telle cylindre. j'ai d'ailleur aussi les in-frame ct et les cylindre d'origine préparer par ct
les nerf bars tu ne connais pas l'origine ? 450 ?

Ce sont des Banshee

troyleedesigns46 a écrit:

ben oui mais je ne pense pas que ca va avec ces triangle

Non a moins que j adapte quelque chose . Fautait que que j en trouve un pour voir comment il se présente sur le train

thom118 a écrit:

oui j'ai un haut moteur la sleeve depuis 2 ans pas de chez ct mais sa ne change pas grand chose sa reste en tout point le meme sauf les diagramme moin orienter encore que je voudrais vraiment voir la diff sur un telle cylindre. j'ai d'ailleur aussi les in-frame ct et les cylindre d'origine préparer par ct
les nerf bars tu ne connais pas l'origine ? 450 ?

se sont les nouveau ac racing ... pour banshee !! aucune modif

apres avoir essayer 2 paires d 'echappements j 'ai du aller chercher des paul turner car les autres ne passait pas avec les cylindres , et encore ca touchait mes cylindres , je les ai juste mis comme ca sans cartouche , il a demarrer direct il tourne nickel et les vitesses aussi , pas essayé plus , j'attends d avoir mes echappements maintenant ....

cool ca.

blavier a écrit:

apres avoir essayer 2 paires d 'echappements j 'ai du aller chercher des paul turner car les autres ne passait pas avec les cylindres , et encore ca touchait mes cylindres , je les ai juste mis comme ca sans cartouche , il a demarrer direct il tourne nickel et les vitesses aussi , pas essayé plus , j'attends d avoir mes echappements maintenant ....

ho put111 nikel felicitation !

blavier a écrit:

apres avoir essayer 2 paires d 'echappements j 'ai du aller chercher des paul turner car les autres ne passait pas avec les cylindres , et encore ca touchait mes cylindres , je les ai juste mis comme ca sans cartouche , il a demarrer direct il tourne nickel et les vitesses aussi , pas essayé plus , j'attends d avoir mes echappements maintenant ....

Quoi tu ne sais pas mettre des autres échappement que les paul turner et les out frame ?

ben meme les paul turner ne passent pas trop , j'ai pas trop insisté , vite de recevoir les ct

blavier a écrit:

ben meme les paul turner ne passent pas trop , j'ai pas trop insisté , vite de recevoir les ct

c'est pas genial alors ton kit si on ne sait mettre aucun pot in frame

attend de voir les outframe avant de dire celà...

fzank a écrit:

attend de voir les outframe avant de dire celà...

+1 +1 +1

fzank a écrit:

attend de voir les outframe avant de dire celà...

les out frame c'est terrible, je pense à en acheter aussi. Le seul problème à mon avis c'est quand tu vas croiser les flics

mic4501 a écrit:

fzank a écrit:

attend de voir les outframe avant de dire celà...

les out frame c'est terrible, je pense à en acheter aussi. Le seul problème à mon avis c'est quand tu vas croiser les flics

je ne pense pas qu'il save faire la difference

tant que tu reste sympa avec eux , il n 'y a aucun souci

les pot ne passe jamais vu la taille du cylindre...
j'ai même envoyer un email a arlan pour savoir pourquoi les échappement ct ne passai pas avec le cylindre ct mdrr
il m'a répondu que je devais gentillement mettre un "petit" coup de marteau
moi aussi j'aimai les out frame comme justin reid mais avec les flic hyper sévère de mon coter je pense que même en lui faisan une petite turlute il va te niquer la gueule xD

marre d'attendre mes pots et pas pouvoir rouler !!
je suis arranger pour avoir avoir une paire passant par les nerfs bar , ce sont des big bore mais vai faire pour demain une entretoise
je mets une vidéo des que je peux demain :p