Voici enfin mon projet... en quelques photos.
Tout est démonté et le cadre va déjà au sablage la semaine prochaine et ensuite poudrage epoxy.
Pour le moteur j'attend de réunir le budget et je suis en tractation avec Trinity racing pour un nouveau vilo soudé et garantit à 0.005mm + echappemennt trinity racing qui d'après leurs test sur banc de puissance donnerait plus de puissance qu'un Toomey T5.
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Salut,

Bon début
A propo du pot rien de tel que le bruit du t5
Met des photos de ton quad avant le démontage, pour que lon puisse faire le avant et après

avant que j'achete mes trinity stage 4, cette info m'a été confirmé.

au minimum cela marche pareil! apres les trinity sont en inox.

chacun sa paroisse!

Voici quelques photos ... celà avance doucement mais surement... beaucoup plus de pièces à changé que prévu.

wwwooooouuuuuuuuaaaaaa !!!!! c'est quoi ce moyeu arrière tailler dans la masse?? j'en ais jamais vu mais ça brille
sinon bonne prépa

et bon ride par la suite

Belle restauration, bon courage pour la suite .

A+ Alex

Moyeu arrière alu tailler dans la masse avec 4 Roulements de chez RADSON INDUSTRIES aux USA... 120€ livré!

et il y a les supports pour le protège couronne et disque???
car prix très raisonnable... un graisseur, 4 roulements et tout çà taillé dans la masse... ca s'appelle une tuerie!!

peut-tu me filé le lien internet car je le trouve pas via google!

http://www.ebay.com/itm/TAPERED-BEARING-CARRIER-YAMAHA-BANSHEE-350-Y-1-?cmd=ViewItem&hash=item58905c8dc5&item=380379106757&pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&vxp=mtr

Pour le support de couronne et de disque j'ai remis ceux d'origine mais il en existe aussi taillés dans la masse

salut fzank! alor la resto??? s'en est ou,,,

Pour l'instant pas plus loin que la dernière fois ... j'ai un emploi du temps surchargé pour l'instant....

Je compte porter le moteur debut du mois de décembre pour une remise a neuf complète

tu compte aller l'amener ou?