POWDERCOAT!!!!!

Salut les mec...j'fait un nouveau sujet juste pour vous informer...a moin que vous le soyer déja...j'sais pas si ya sa par chez vous...la peinture cuite....c'est merveilleux....informé vous sa vaut vraiment la peine a fair sur votre frame ou tout sque vous voudrez qui ne contien pas de plastique ou de caoutchouc....peinture cuite=four=tous qui est en plastic fond...héhé!!!
informé vous ...beucoup plus durable et beau...sa coute moin cher qu'une peinture d'auto!!...sa décole pas...craque pas...anyway ceux qui en ont laisser vos commentaire!!!
N.B: il y a plusieur sorte de couleur...sa vaut vraiment la peine!!!

mon chassis a étais peint par ce procédé !

ceux que leur chassis a été paint de cette facon laisser vos commentaire....vous aimer sa ou c une chose a ne pas fair...dite ce que vous en pensez!!! merci

moi j'aime bien !

lors des impacts sa s'écaille pas. Par contre coté design c'est moins bien, car la couche est bien épaisse on dirai un peu de la gouache La ou les bottes frottes sa ne s'arrache pas mais sa s'éclaircit, sa ce vois moins.

Rien a dire d'autre pour l'instant...

quadmag57 tu la fait ou et combien ça ta couter ?

Moi je fais tous mes frames de banshee au powdercoat. C'est une peinture tres tres solide et durable avec une belle allure. C'est LA peinture a mettre sur un vtt.

salut, moi j'ai l'est eu gratos grace a un amis... sinon je ne conné pas le prix ...

Moi jai payer au alentour de 200$ pour le frame,swingarm et quelques petite pieces

Bonjour,

Je pense que vous parlez du thermolaquage. Le pb c'est que ça coute un peu cher,car une bonne prépa de la pièce est nécessaire.. (sauf connaissance bien entendu... )

Il est possible de la faire soi même. Certaines peintures (polyepoxyde) ne sont pas forcément à cuire et garde les mêmes propriétés que le thermolaquage. C'est juste une question de qualité de la peinture, de bonne préparation (sablage, dégraissage...)

Et c'est vrai qu'une bonne peinture perso sur le cadre c'est bien + joli que ce gris métal d'origine à la con.

A+

je viens de terminer ma peinture sur mon banshee (un rouge profond )
et je peux te dire que c'est bien plus beau que ce gris d'origine !
c'est vrai que ca prend un peu plus de temps :
sablage , appreter ;sous couche ,peinture et pour finir un vernis en couche croisee pour solidifier la peinture !
le total :
sable 125 kg soit 5 sacs a 3.5 euros
peinture ,vernis ... 60 euros
a ce prix la ca vaut le coup !

je mets bientot les photos de ma nouvelle machine version 2007couleur et deco!


@+
banshee forever!
guevaryo

ps: alerte aux cons n'estce pas pecki!

meme cause...même effet!

orange ktm nacré.
c'est bon il est presque fini....

Bonsoir,
Je dois justement refaire mon cadre quelle peinture me conseillez vous?
J'avais pensé aux peintures utilisées sur les bateaux (epoxy ou autre)
Que conseillez vous?
Quelle préparation?
Perso j'ai fait un devis powdercoat, 240 euros....
Trop cher pour moi donc....
D'avance merci
Jérémy

bon , alors j explique mon cas sur des cadres de moto :

sablage = 20 euros dans un atelier spécialisé ( soudoyer le chef d atel' )

peinture = il existe deux types de peinture "thermomachin"

soit de l epoxy , soit du polyurethane

les deux sont a appliquer sous champ magnétique pour fixer les paillettes en attendans la cuisson qui se fait vers 150- 180°

je préfère le polyurethane , c est beaucoup plus brillant et c est plus résistant aux UV

100 euros mais c est vraiment TOP

par contre , il faut préparer le cadre , CAD , mettre des vis dans les filetages et masquer les logements de la colonne ETC ETC ....

vala

Voila une bonne adresse :

http://www.alpdiffusion.com/conseils_peindre.php

Je leur ai dèjà commandé un kit resine pour reservoir. Celui de mon 4x4 rouillait à l'interieur et les particules bouchait le carburateur. J'ai coulé de la resine dans le reservoir qui l'a tapisser completement et cepuis plus de probleme. Celà rique pas de nous arriver avec le reservoir en plastique du banshee.


Pour en revenir à notre sujet.

Je viens de repeindre le cadre de mon banshee. La peinture d'origine étant en bonne état, je n'est pas sablé le cadre. Par contre je l'est poncé afin de faire accroché la peinture.

J'ai utilise une peinture polyuréthane de carrossier ( peinture + durcisseur + diluant ) au pistolet. Le seul inconvenient la resistance au choc Par contre c'est une couleur éclatante.

Bon maintenant, il faut que je repeigne le cadre de la 80 KX en noir. Je pense que je vais commander le KIT epoxy chez alpdiffusion

http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=19&idproduit=809

+

salut franchement cette peinture epoxi ma l air super des que tu l utilise peut tu me tenir au courant. je vient de repeindre mon cardre de mon banshee avec de la peinture classique de carrossier et j ai deja un impact de gravillion devant. Si tu peut tien moi au courant merci seb

Normalement la peinture epoxy est des plus résistante.
La peinture PU est utilisée en carosserie, d'ou son aspect magnifique, mais il faut lui mettre bcp de vernis pour qu'elle soit solide!

comme je disais , j utilise de la PU appliquée selon le meme procédé que l epoxy .... ( au four )

avec une chiotte , j ai pris un ENORME volume + bac a graviers et saltos , y a eu plein de trucs fracassés mais la peinture , elle a pas bougée

et ca brille autant que la PU de carossier sauf que tu peux te jetter dans les graviers avec

Bonjour,
Je suis sur une alternative beaucoup moins chere que l'epoxy ou le polyurethane au four.
Basé soit sur de l'epoxy bicomposant à froid ou peintures antirouilles resistantes aux chocs et avec une super accroche (tient même sur de l'inox).
Mi semaine prochaine, je devrais pouvoir vous en dire plus.(état de surfaces etc...)