carbu kheinin 28

slt je voudrais s'avoir si je doit changer les gicleur qui sont dans mes carbu avant de les monter il sont neuf le principale et un 135 et le ralenti c un 38 merci

cylindre stock
piston prox
culasse cool head 21cc
clapet vforce3
pot fmf fatty
silencieux power core 2
filtre green

Salut valerossi

Oui tu doit les changer mini 45 pour le ralenti et commence par 140 jusqua 165 environ

Après c'est ton felling moi jai mi 148/45

Par contre tu doit enlever ton manchon dans la boite à air

Et sinon vis d'air je suis à 1 tour 3/4 aiguille millieu

Si tu peut change les. Collier car ceux d'origine !

ok merci kayze pour le manchon tu parle de la trompe o niveau de l'entrée d'air pas d'autre avis pour les gicleurs

le manchon c bien la "trompe"
perso je suis en 145 et 50 (mais pas sur du ralenti)

valerossi46 a écrit:

slt je voudrais s'avoir si je doit changer les gicleur qui sont dans mes carbu avant de les monter il sont neuf le principale et un 135 et le ralenti c un 38 merci

cylindre stock
piston prox
culasse cool head 21cc
clapet vforce3
pot fmf fatty
silencieux power core 2
filtre green

voici le reglage de banshee77 avec une ligne t5...si ca peut t aidé...:

Sujet: Re: montage Carbu PWK 28 Jeu 7 Oct 2010 - 12:52

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Pour les reglages, j'suis bien a 145/45 moi avec aiguille avant dernier cran en partant du bas.
Apes pour les visses, jen sais rien, j'ai pas retenu le nombre de tours... j'sais que les carbus sont regler exactement pareil.


faut regler les carbus en meme temps !!! verifie bien ta synchro de carbu.

ok merci les mec

slt j'ai u des gicleur principal de 150 sa va le faire d'aprés vous je vais essayer sa demain matin

150 ça devrait faire, mais tu doit les monter et l'essayer pour être certain, tu va le sentir au feeling si il tourne bien ou non Ensuite moi je te conseil d'acheter quelques jets différents et de faire des tests.

oui je vais essayer sa je les montes ce mat avant d'aller o taf et j'essaie sa demain

o bin c bien la misére j'ai du démonté la coque arriére et la boite a air pour pouvoir mettre les manchon qui sont entre la boite a air et les carbu avec les origine sa va mais la c un peut plus gros y font un peu juste les manchon et les colier d'origine quel merde petite question je doit relier mes carbu avec les 2 petit téton a coté des startére ou bien les boucher tout simplement

moi perso sur mon duncan je n'avais rien fait ... et ca allais super

mais ne prend pas ça en compte

Moi sur le mien il sont boucher

Il sont a bouché, tu peu utilisé des bouchons d'injecteur diesel de voiture (1.50€ maximum chez tout les accéssoiriste auto) pour un travail soigné.

merci les mec

sa y et les trou sont boucher j'ai fini sa ce mat j'ai fait un petit essaie mais sa broute un peut avec les gicleur de 150 mais je n'est toujour pas enlever la trompe j'ai peur d'avaler trop de merde vu le temps en ce moment vous en pencé quoi

pour ma part j'ai un kn avec sur filtre et un couvercle de boite ouvert en partie et la je viens de mettre des morceaux de sur filtre sur les trous du couvercle.

bin je pence que je vais enlevé la trompe et mettre un filtre a ce niveau pour que la merde rentre moin je vais voir sa demain matin la je part o taf dans pas longtemps

sa y et trompe enlevé sa va mieux mais je ne trouve pas de gicleur de ralenti par chez moi j'ai tel chez quadylande rien non plus avez vous des lien merci

moi j'ai pris une boite de 10 pour 15 euros sur ebay france

a oui sa va

moi aussi j'aurais quelques questions , je suis aussi en train de voir pour des carbu de 28 mais le diamettre du carbu côter boite à air est de 49mm contre 43mm d'origine donc est ce qu'il faut enlever un peu de matière a l'intérieur du manchon ou sa passe quand même? et la longueur des carbu d'origine est de 88mm contre 83mm pour les 28, sa passe quand même ou tu a mis des cales au niveau des clapets?
merci d'avance.

non j'ai pas fait de modif mais galère pour mettre les manchons qui sont entre la boite a air et les carbu et oui les carbu rentre un peut moin dans les pipe j'ai changer les collier qui tienne les manchon

moi j'ai rien changer non plus mais c'est vrai que les carbu ne rentre pas facilement dans les manchons.....

mais sa y rentre avec un peux de patience

kayze banshee 93 a écrit:

moi j'ai pris une boite de 10 pour 15 euros sur ebay france

a tu le lien kayze merci

up quelqu'un a des lien pour des gicleur de ralenti merci