pas de démarage ...

Bonjour,

Aprés avoir restauré mon Quad (2004) qui est, de plus, rester 3ans sans tourner dans le garage, refuse, le bougre, de démarer.

Description du moteur:

-vilo neuf
-piston segment neuf
-carburation keihin 28mm
-boite a clapet vforce3
-pipe adm prodesign
-allumage MVT premium rotor interne
-bougie iridium B8
-échappement FMF fatty gold series

C'est son premier essai de démarage depuis sa refection.
Les bougies produisent de bonnes étincelles
L'essence arrive aux bougies
L'allumage se cale au point mort haut (peut-etre verifier ce point)
Les branchements sont correctes
les masses sont aussi bonnes
La partie moteur n'est pas mon point fort, donc si vous avez une idée du problème, je suis preneur.

merci par avance


[img]

salut,

tes bougie font des étincelles ?

tu n'as pas un coupe circuit qui fait déconner le truc ?

bonjour,

pas de coupe circuit pour l'instant
les bougies font des étincelles oui.

il ne se noi pas de suite ?

comment verifier si il se noi de suite ?

jahh33 a écrit:

comment verifier si il se noi de suite ?

ben tu kik une fois et les bougies sont toutes mouillées

salut, j'ai le même allumage que toi, sauf que moi j'ai une mini étincelle est très rarement, quand tu la monté, ta du faire quelque chose de spécial, j'ai tous essayé (masse, réglage,....) mais rien n'y fait, impossible de le démarrer.

tu as deja essaye de le pousser pour le mettre en marche ? moi j'ai eu sa sur le banshee d'un pote il lavais ca voiture et le tui-yaux a peter et tremper le shee , il a kicker kicker mais sans rien , moi j'ai souffler tout les connecteur etc puis j'lai pousser et a pris desuite en ratant un peu mais il va normalement mtn

le problème viens surement de l’allumage a rotor interne qui se cale sans clavette et qui est très difficile a mettre au bon repère.il te faut un comparateur pvl et regarder si il est juste calé comme il faut