Restauration de mon Shee

Bjr à tous!!
Voilà je viens de restaurer mon Shee de À à Z je l'ai fait péter ce soir j'ai voulu aller faire mon rodage mais il tourne que sur un cylindre et pas possible de pousser les rapport,comme si il bridé!!!!
Du coup pas de balade et redémontage qui s'impose..
Quelqu'un peux m'aider??

Essaye de changé les bougies pour voir.

Les bougies sont tt neuve possible que 1 est déjà claqué!!!???

inverse les bougie pour voir

Je fais ça cette aprèm et je retiens au courant..
Mais c'est bizarre parce que le cylindre gauche pas de problème il tourne nickel mais celui de droit tourne bien que à certain moment!!!!

regarde les carbu, ca m'était arrivé. c'était le corps de carbu qui merdait, heureusement, j'en avais en rabe.

Comment ça le corp de carbu tu parle du boisseau??

J'ai regardé pr la bougie est c'est pas ça!!
Du coup j'ai démonté jusqu'au clapets j'ai remonté le tt et j'ai tjrs le même problème
Prtt j'ai rien vu d'anormal..
J'avais mis le boost bottle et un boîtier cdi que j'avais acheter pr ça restauration du coup j'ai remis le cdi d'origine et enlever le boost comme avant que je le restaure pr voir si ça pouvait venir de ça mais tjrs le même problème il bride et le cylindre droit déconne!!!

Problème résolue par contre maintenant j'ai le côté gauche qui chauffe un peu plus que l'autre!!!
C'est normal???

C'était quoi ton problème ?

En fait c'etait mon boîtier cdi qui foutait la merde on bricole à 2 je croyais qu'il avait remis le boîtier d'origine mais en fait non,du coup la je l'ai vraiment remis et ça marche mais j'ai un côté qui chauffe plus que l'autre..normal???

La il bride plus du tt mais j'ai encore le cylindre droit qui tourne qu'à certain moment!!!!20%
J'ai démonter la bougie et elle est pleine d'essence...
Help please!!!

inverse tes 2 fils de bougie (capuchon)

J'ai inversé et tjrs le même problème!!
J'en peux plus..

oui mais du même coté? si ça vient de la bobine en inversant les fils le symptome devrait venir sur l'autre cylindre,
courrage.
si ça peut te motiver ça fait 3 semaines que je chie sur un problème élèctrique

Problème tjrs du même côté!!
Est-ce que ça pourrait venir de ma synchro???

pour controler ta synchro, tu vire la BAA tu regarde tes deux carbus et tu mets les gaz doucement et tu regarde si il s'ouvrent en même temps,
c'est comme ça que j'ai toujours fais et j'ai jamais eu de problème à ce niveau.
après si ca marche toujours pas pour moi(voir aussi l'avis des autres) faudra peut-etre envisager de retirer le cylindre

c'est certainement un probleme de carburation ... soit un probleme de synchro, soit de pointeaux.
Quelle est ta config moteur ? et tes carbus ? tu les a deja nettoyes ?

La pour le moment j'ai une ligne FMF fatty,clapet vforce3,filtre KN et j'ai les carbu d'origine!!
J'attends ma ligne T5 que j'ai commandé pr monter mes pwk 28,le boost bottle,mon boîtier cdi et mettre mon couvercle KN de boîte à air...
Et d'ailleurs quand j'aurais ma config terminé je sais pas du tt quoi mettre en gicleur!!

J'ai refait ma synchro et j'ai inverser mes boisseaux car je les avaient monter à l'envers et la plus du problème mise à part que j'ai un côté qui chauffe légèrement plus que l'autre..normal?
Quand j'ai voulu faire ma synchro j'avais pas les œillet qui ce metté en face des repères sur les carbu c'est la que je me suis rendu compte que c'était à l'envers!!!