Bielle Origine ou non ?

la tete de bielle c'est la partie avec le maneton, le pied est en haut.
Comme je t'ai dis, refaire un vilo c'est le prix d'un neuf hot rod.
Ce que tu dois faire...
_ lire ce que j'ai ecris
_ relire ce que j'ai ecris
_ laisser tomber ton escroc concess
_ faire confiance à Claude ou à moi, comme tu veux.
Apres, trop de question, t'es trop anxieux, t'as deja eu toutes les reponses.

Personnellement je suis incapable de sortir mon vilebrequin !

Pour ce qui est du jeu vertical il est "bon "

QUel est le prix de l'ensemble hotrod ?

Le jeu est bon ?... tu l'as gouté ? ou tu l'as mesuré ?
Je ne comprends pas pouquoi faudrait changer un vilo si il est encore bon
si t'as envie de le changer:
google => vilebrequin hot rod banshee
ou google => dinogt
ou google => clauderochefort
Ces 2 "vendeurs", je les connais tu peux leur faire confiance et , s'ils te roulent dans la farine, t'en profiteras pour le faire savoir à tout le monde
Certains te dirons qu'il faut acheter le vilo aux US car c'est moins cher... fait comme tu veux.

Le jeu est bon oui , gouté et mesuré !

Pourquoi changer de vilo ? j'ai peur qu'avec un nouveau piston , la compression soit trop importante et ne force de trop sur mes bielles et ou vilo , car ce moteur a sans doute tourner plus de 4 ans avec des piston en cet etat et avec un seul segment !

TU m'escusera , je ne pense pas taper les pseudonyme du forum vous verifier leurs identitées !

Merci

bjr
tu es de quel endroit?

parce que 600€ le kit bielle
c est meme plus friser l escroquerie
c est pire

1 bon vilo neuf controle avec des roulement a pions
tout complet
des fois je les sors a 550€
pas le kit bielle
mais le vilo complet a roulement a pion

slt

Le piston vu de près

personne ?

Le segment s'est barré, en morceaux qui se sont fait ecraser entre le piston et la culasse...
T'as roulé trop longtemps avec un vieux piston.
C'est gros comme un camion, si tu attends un miracle... moteur qui se repare tout seul ou piston qui reprend sa forme d'origine.... c'est pas ici que tu le trouveras.

piston casse
trop de jeu
se met en biais
et voir vilo
comme marque precedement
slt

Bonjour a tous

Je dois changer mon vilbrequin complet sur mon banshee , avez vous des bonnes adresses et ou les marques a éviter ?

Techniquement est-ce difficile a extraire ?

On m'a dis d'ouvrir mon bloc en deux et de simplement extraire mon ancien vilo et de remettre le nouveau ...


Merci

slt
il te faut
1 extracteur rotor
1 cle a embrayge
1 pistollet cle a choc pour defaire les ecrous de embrayage et transmission primaire et psb(desserer , MAIS pas pour resserer !!!!!)
bon tourne vis cruci
cle de 10 a pipe
cle de 12 a pipe
cle dynamo
cle de 32
cle de 24
1 peu de methode
changer tes spys meme le pompe a eau
placer le vilo avec son demi segment
mettre les pions des roulements dans les logements carters
apres avoir netoyer le splanse de joints et degraisser
pate a joint
remonter carter sup
mettre les vis
serer au couple
remonter le reste a l inverse
etc

si tu es 1 peu manuel et methodique ca le fait

pour le smarque de vilo
de preference vilo avec pion anti rotation
(j en vends)
evite les wisecos

voila
je mabsente 4 j
si tu as besoin tu patienye 1 peu