1 cylindre sur 2

Salut j ai fini de remonter mon moteur, il demare au poil mais j ai un petit souci,au ralentit il tourne sur un cylindre et des que je monte dans les tours ca va mieux ,donc j ai invercer les anti patates et c est pareil, ensuite j ai inverser les bougie et ca deconne toujour j ai demonter les boites a clapets et RAS ,sachant que j ai un mono carbu de 38 et avant d ouvrir le moteur il tournait nickel.Quelqu un peut il m aider?merci
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prise d air à rechercher au start pilote

Salut ou et comment avec le star pilote? merci
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SEB4LO a écrit:

spi de vilo , tu démontes le carter d allumage et tu balances du START PILOTE ( ether :d ) derriere le volant moteur pendant que la machine est au ralenti .....

si ca prend des tours = SPI dead

(valable pour cylindre gauche...)

J'avais une pipe d'admission fendue en dessous quasiment invisible si tu démontes pas. Alors regarde bien, ça peut-être une piste ou alors tu y balances du start pilot comme le dis seb..

Bonne méca
A+

Salut c est le cylindre droit qui deconne et pour les pipes en caoutchous je les ai verifier et appriori elles ne sont pas craquellees moi je pensai a des clapets plus souple d un cote que de l autre ,vu comme il y avait un piston avec un seul segment et bien abime, mais je vais essayer le coup du strat pilote. merci a tous pour vos conseil, je verais ca ce week end.
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