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 +++++SUPERQUADER+++++

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mick738



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Jeu 20 Fév 2014, 09:47

magnifique  smilie24 rouge et noir sa envoie grave, il manque de bon amortisseur avant qui vont avec les couleur .
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blavier



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Jeu 20 Fév 2014, 10:15

vraiment top !
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thom118



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Jeu 20 Fév 2014, 20:18

vraiment vraiment beau Smile pas de faute de gout !
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Jeu 20 Fév 2014, 20:58

si....les deux amortos emc No No 

mais je v mettre des elka ou alors 3 ohlins!!

pour les ohlins j' arrrive pas a trouver une adresse ....
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delos84



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Ven 21 Fév 2014, 10:39

wub  superbe!!!  genial affraid

je voterais plus pour des elka que des ohlins vu la couleur...
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thom118



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Ven 21 Fév 2014, 11:39

Rien ne t'empêche de peindre les ressorts des emc dans la couleur que tu désir Smile
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Ven 21 Fév 2014, 11:59

oui , j' avais prevu de les peindre en rouge a la base.... mais le carossier n' a pas su les demonter Sad 


une petite photo montage.... pour le fun Laughing 

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mic4501



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Ven 21 Fév 2014, 14:01

delos84 a écrit:
wub  superbe!!!  genial affraid

je voterais plus pour des elka que des ohlins vu la couleur...

Moi aussi pour le look déjà et l'efficacité !
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troyleedesigns46



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Ven 21 Fév 2014, 22:31

En même temps pas besoin d'avoir des amorto top niveaux pour faire se que l'on fait avec. Les emc sont deja plus que bien.
Doit savoir les demonter et les repeindre.
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thom118



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Sam 22 Fév 2014, 15:56

Oui avec une pince à ressort pas de soucis pour les démonté sa se fait tout seul Smile
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Dim 23 Fév 2014, 18:06

salut les gars,

j' ai des etriers avec etoiles et freins en fonte idiart , etriers htb 18





le probleme et le suivant, ca freine pas...enfin presqua pas  Evil or Very Mad pourtant je suis avec un maitre cylindre beringer bro 12 et durites aviation!!!!

c quoi le probleme???? la pompe et trop petite???? je dois mettre du bro 14 ou 16 ??? ou je met des plaquettes plus tendre  Arrow 

ca m' ennuye avant avec des etriers yfz 450 et un beringer bro 12 j' av un freinage de feu!!! ca dois quand meme freiner plus fort!!! c quand meme du 4 pistons!!! je comprends pas....
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mic4501



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Dim 23 Fév 2014, 18:13


Regarde ce que j'ai trouvé :

apparement, c'est du matos haute précision.

http://www.idiartec.com/produits2.php?id=4

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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Dim 23 Fév 2014, 18:18

oui de haute precision....

mais ca freine pas.....

j' ai env un mail, j' attends leur reponse. le but de freins, c quand meme de freiner  Laughing 
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troyleedesigns46



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Dim 23 Fév 2014, 20:48

J'ai regarder tes plaquettes chez luc.
Pour moi tes plaquettes sont deja beaucoup, beaucoup trop dure Sad
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Dim 23 Fév 2014, 20:53

mmmmm,

je v mettre du metal plus tendre alors...... mais je pense que la pompe est un peu juste quand meme!

je v faire le test avec un maitre cylindre beringer en 14 at si jamais ca marche pas je met du beringer en etrier et disques
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seba



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 11:16

bonjour moi j'ai des étriers de 450 et c'est largement suffisent merde c'est pas une grosse américaine de 2 tonnes non plus avec 500 chevaux c'est un banshee +-180kg  lol! 
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 12:42

fais le rapport poids puissance  Laughing 

tu vas comprendre tout de suite....enfin, j' espere  Cool 
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troyleedesigns46



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 13:37

Si jamais tu vend ton beringer je suis preneur
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mic4501



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 13:45

varaderey a écrit:
fais le rapport poids puissance  Laughing 

tu vas comprendre tout de suite....enfin, j' espere  Cool 

 +1 +1 +1

avec le moteur que tu as, il y a intérêt à avoir des freins.

avec les pinces de 450 et un moteur d'origine, on fait 5 tours sur la piste de karting à francorchamps et puis, plus de freins  pale 
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 14:50

le beringer non,

mais par contre les idiart peut -etre.....

si jamais ca interesse qlq  Cool 
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thom118



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 16:54

C'est pas les étrier qui pose problème dans vos histoires avec les étrier de 450 il suffit juste de trouver le bon disque Very Happy si les étrier freine bien c'est pas sa qu'il faut changer  Cool 
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Sander'



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 17:56

si ca freine plus, le souci viens du maitre cylindre, mais pas des étriers
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mar 25 Fév 2014, 20:00

impossible...je pense plutota une bulle d'air dans le circuit de freinage...

je v faire une purge de l' ensemble.

attention, je dis pas que ca fraine pas, mais pas comme ca dois freiner!!!
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seba



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mer 26 Fév 2014, 08:55

varaderey a écrit:
fais le rapport poids puissance  Laughing 

tu vas comprendre tout de suite....enfin, j' espere  Cool 

Bonjour voilà en divisant le poids par la puissance !
Le rapport poids/puissance est exprimé en kg/ch.
Plus ce rapport poids/puissance est proche de zéro, plus le quad est performant.
Exemple un banshee de 180kg avec un pilote de 80kg=260kg
Puissance 51,6 Cv d'origine
Rapport poids/puissance= 5,1Kg/ch soit l’équivalent d’une Opel Speedster Turbo (200) ch, d’une Lotus Exige Standard (192) ch, d’une Lotus Elise 111 R (192) ch, ou d’une Opel Speedster Turbo (200 ch).
Donc voilà pour info certain dormiront moins con... lol! 
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varaderey



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MessageSujet: Re: +++++SUPERQUADER+++++   Mer 26 Fév 2014, 10:00

seba a écrit:
bonjour moi j'ai des étriers de 450 et c'est largement suffisent merde c'est pas une grosse américaine de 2 tonnes non plus avec 500 chevaux c'est un banshee +-180kg  lol! 

tu as f un beau calcul du rapport poids puissance , bravo  Laughing 

donc comme tu dis plus haut c' est l' equivalent d' une lotus " bien que....." mais n' oublie pas que la lotus pese 1 tonne , enfin un peu moins 980kg.

donc si tu f fois deux t quand meme a 400cv pour deux tonnes

donc c important d' avoir des freins
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