Probleme sons du moteur banshee

Bonjours jai une grosse question !! chapeau a seux qui pouront me repondre , desoler si se nest pas claire mes je ne cest pas comment lexpliquer :$ . Jaimerais savoir lorsque lon ecoute le sons dun banshee , il y a toujours comme un sons aigus (comme des sons de grelot ou comme quelque chose de lousse ) qui se demarque du sons du 2 temps . tous les banshee que jai entendu le font. le mien ne le fait plus depuit 3 mois , donc je voulait savoir de ou peut venir se sons particulier ? merci

Ce serait pas le kick qui ferait ce bruit?

Non   je croit que cest le son normal dun moteur de banshee an bonne santé ,  le mien  est vraiment bizard depuit quelque temps , et ne tien pas son ralenti .  juste pour le partire je doit donner au moin 120 coup de kick avent quil parte     une foix parti si je  lui donne du gaz constament aucun probleme ,  le son est vraiment tres bizard une foix partie on dirait lorseque je lache le gaz il ne marche plus  il ne fait plus aucun bruit (en roulant )  et une foix que je lui redonne du gaz il repart . et je ne peut pas passer en  neutre une foix an marche impossible ....    , il est tres bien dans son temp de reaction  ma  Compression  est bonne 120 dans chaque cilindre et carburateur semble bien sincro. Je comprent rien 

Les carburateurs ont été démontés dernièrement ? Si les cuves ont été inversées, le starter est inactif d’où les 120 coups de kick pour démarrer. Idem si la durit entre les deux carburateurs a été oubliée au remontage.

Ou les boisseaux a l'envers sa met arriver.

Carburateur demontés et nettoyer , et jai installer un nouveau kit dernièrement . oui la cuve du choke est bien du bon coter , et oui la durit est bien la , que veut tu dire mick738 par les boisseaux a lenvers ?? Désoler je suis encore novice avec les termes . (Jai remarquer losceque que je kick il sent le gaz donc on dirait quil se noie)

Normalement sur les carbu stock tu as une petite fenêtre transparente, si ton boisseaux est bien mit quand tu accélère tu doit voir un petit trous (qui a sur le boisseaux) passer.

la coupe du boisceau (arrondi) coté boite à aire et coté plat coté moteur

A ok merci je comprent mieux mintenant Je vien de vérifier et oui mes boisseaux son ok , jvien de me rendre compte mon systeme tors nes plus la , et je nest pas de vis de ralenti dinstaller sa peut venir de la dapres vous ?

j'avais ca aussi et pas de problème, je réglais le ralenti avec la garde du clable, et ce sur 2 quad différent, + un troisième que je connais donc non ton blème ne viens pour moi pas de la

Bonjour
cela ressemble beaucoup à un problème de réglage carbu.
il faut respecter le étapes de reglages:
1 réglage de la hauteur des floteurs (21mm)
2 nettoyage des gicleurs
3 réglage de la vis de richesse à 1 tour 1/2 en arrière après serrage de celle-ci.
4 vérifier la synchro

Si il y a toujours des ratés à l'accelération cela peut provenir de ton gicleur qui n'est pas adapter.

PS: vérifie que ton filtre est propre