dynojet help SOS

bonjour
je voudrais savoir si quelqu'un a la notice dynojet stage 3 en francais ?
personnellement j'ai mis qu'un filtre kn mais on ma donner le stage 3 avec!!!alors je ne comprend rien
merci encore
stef

t'as pas grand chose àa faire si ce n'est changer l'aiguille et le gicleur principal.
Je crois de tête kil fo la mettre o 4 émé kran en partant de haut.
moi j'ai boîte à air ouverte et un 280 en pricipal et 30 en ralenti.
voila!!!

cool merci pour astuce moins galere cool et bonne bourrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!

question d'habitude, fo choper le cou!
essaye sans démonter la boite à air, en écrasant sur eux même les raccord carbus/boîte à air.
Tu enfile les carbus en 1er et tu glisse les raccords écrasé ke tu remet en place avec un tournevis.
Tu gagne (un peu) de temps!

bon j'ai essayer comme tu ma dit et cela a etais catastrophioque a plein gaz ca ratatouiller donc j'ai mis un gicleur de 200 et aiguille de dynojet a cran 4 et la j'ai retrouver la peche de quoi cela peu provenir????
merci encore pour vos reponse je galere depuis deux semaine pour reglages stages trois dynojet et filtre K&n sinon le reste d'origine quel reglages de gicleur doit je avoir

ok!
t'as pas de pots, excuse moi j'aurais du commencer par ça...!

Le stage 3 dyno jet est pour un quad équipé de d'échappement racing...



Si ça marche bien avec de 200 (ce qui est la taille d'origine) ne change rien...