Gicleurs keihin pwk 35

Bonjour j'ai peut etre mal chercher sur le site mais je ne trouve pas d'information sur les gicleur à monter sur 2 pwk en 35 MM
J'ai acheter 2 keihin "apairer" pour le banshee et je ne sais pas quel taille mettre pour commencer les réglages
(Cylindres avec transferts graté, ligne dmc, boîte à air et filtre kn)
Est ce que ceux monter d'origine peuvent aller? Merci pour la piste

pour commencer tu peux essayer sur du 150/160 et descendre en fonction

168 en gicleur principal et 48 en ralenti

Salut merci pour vos réponses
j'ai monter les carbu aujourd'hui avec les gicleur preco par MIC4501
Les carbu sont + gd que les 26 et touche la patte d axe d'embrayage pb régler
Le dernier soucis c'est la boîte à air c'est la merde. Il y a peu de place pour les manchon de raccordement (environ 2 cm de vide) j'ai commandé des manchon silicone que je vais recoupé mais ya til une autre astuce? Merci

Oui j'ai vu ça nono j'ai finalement acheté des manchon silicone sur le net aliexpresse à 1,7 euro l'unité
J'ai découpe ma boîte à air d'un petit centimètres et taillé dans le manchon deux section de 2,5 cm, 4 collier et basta.
Le quad démarre mieux qu'avant c'est net. 2 coup de kick et il craque
après pas encore tester
pour la suite ya til un moyen de savoir si le gicleur principal est assez gros pour le rodage du moteur ? L'arrêt carb va être compliqué vu que le moteur est à roder
Des idées ?? Milk4501 tu penses que ça peut tourner comme ça pour le rodage? merci

Salut, j'ai la même ligne que toi et les même carbu, j'ai trouvé mon équilibre avec des 155