touts neuf

tout refait a neuf piston, vilo et déco perso

quand penser vous!!!!!

mais il est a vendre

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superbe banshee
un shee cross qui doit jumper à merveille !

il serait bien dans mon garage

dans mon garage aussi lol combien y est a vendre celui la

5900 euro et il est a vous
y a quelque piece avec evidament jante filtre ...

piston vilo roulement tout les joints neuf

tu crois pas que ca fait un peu cher?

perso je trouve aussi

Belle bette
J en cherche un mai il n est pas dans mon budget!!

c vrai que c chere mai autrement je le béboulone et le vent en piece jen tirret autan

dav1201 a écrit:

c vrai que c chere mai autrement je le béboulone et le vent en piece jen tirret autan

+1
Moi je suis en train de vendre mon banshee et si j'avais eu les pièces d'origines, j'aurais démonté toutes les pièce racing et je les aurais vendu à part.
Ton prix est très justifié vu les pièces qu'il y a dessus!!!
Un banshee il ne faut souvent pas se fier à l'année mais surtout à l'état et aux pièce racing qu'il y a dessus et le tien est très bien équipé et a l'air très propre!!

un banshee meme de 89 full duncan reste de 89.

je vois pas pourkoi en moto cross on vendrais a l anner meme avec un config complete doma , v force ,.... le pris change un rien mais l anner l enporte quand meme .

les banshee tout le monde crois qu avec un racing full le pris pete les plafond. faut pas deconne.


dav1201 ne prend pas la remarque pour ton cas perso

je le trouve superbe si tu deboulonne previen qu on s arrange pour quelque pieces a+

bien sur!!
Moi je parle pour un banshee de minimum 2000 et je dis que un banshee de 2000 ou de 2005 et bien il faut pas s'arrété à l'année. Un banshee de 2005 pourra être en plus mauvais état qu'un banshee de 2000.

c'est clair vend le en pièces !
moi je veux le bras oscillant

ses sur busana ta raison aussi mais bon voila ses bizard que les gens pense sa avec un shee alors que les autre machine moto, quad 4t ses part l anner .

nono on est deux lol

salut j aurais bien aimer savoir si sa t interesse de le vendre en piece car je serais interessé par les triangle avant et le bras oscillant tien nous au courant

y a un chassi complet leager's dessu y faut que je vende les triangle avec le cadre désoler

tu sais, si c'est un chassi laeger's, il est pas cher ton quad en fin de compte!
ne le brade pas

oui c est vcrai que c pas chere par raport aux piéces surtout pour le chassie
mai les banshee ne se vende plus comme avant aussi c ca le probléme
mon oncle en avai un avant tout monter aussi just'au oreile il la vendu 150 000 franc a l'époque c pour vous dire le prix des piéce et comme ca a décoter
rien que le chassi en neuf ca s'achett plus de dix mille euro et tout les accoter ca fait vite des rond

pour les intéréssé voici d'autre photos meilleur je peux décendre jusqu'a 5500 euro mai pas plus aprés y aura de la piéces de banshee a vendre par ici.

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y a rien a dire trop beau interresser part des pieces donc dit quoi assez vite j ai de l argent en se moment mais pas longtemps

franchement dit nous le si vend des pieces si il le faut je suis pres a t achetter tont chassis complet tien nous au courant sa fait un moment que je recherche un chassis leager merci

tiens seb, arrete de t'echapper et met des tof de ta bestiole un peu.. :farao:

salut tout le monde, tu a des photos avec le cadre laeger's ??


Car sur les photos c'est de l'origine modifié ....

moi aussi j'avais remarqué, mais j'osai pas le dire ...

salut vinc t inquiétte je ne m echape pas elle
vont venir la je vient de le récupéré de chez
km je suis en rodage et toi sa roule.

le gat qui ma vendu ce quad ma dit que c'était un chassi leager's et qu'il avait resouder la boucle ar d'orrigine suite a une chute qui avai marbrer l'autre mai quand je voit l'autre leager's en photo c vrait que y a juste l' avant de pareil je me pose des questions

Salut

Prend 2 ou 3 photos de la partie avant de ton châssis sur les autre photos le bumper gène je vois pas)

En effet la géométrie de l'avant ressemble a du leager's, je me suis arrêté seulement a la boucle arrière. Les tubes qui descende près des pots sont typique des laeger's ...
Regarde si entre la point d'ancrage de tes triangle inférieur tu a environ 2 ou 3cm et environ 10 sur les supérieur.

Vraiment dommage que la boucle arrière est étais ressoudé ! Sa te pénalise de monté un long travel derrière, c'est un des gros plus de ce chassis, le point d'ancrage de l'amorto arr est situé la ou il y a la boite a air d'origine.