quel modif faire?

Salut,mes piston son mort,alors je me demandais quel serais les modifs que je pourrais faire tant qu'à avoir le moteur en morceau,mais qui son pas trop couteuse,on m'a parlé de polir les entrer et sorti de cylindre,piston domer ou plat ?,changé la tête... j'ai vu qui font des portings?? c quoi en français et sa cosiste en quoi? suggestion SVP MERCI

y'a plein de choses a faire, cela dépend de l'outillage dont tu dispose, et de tes compétences

ouin,tu m'aide pas trop là j'aimerais justement avoir des suggestion ,pour les compétence je me débrouille assez bien en mécanique pis vous êtes là et les outils que j'ai pas je peux les avoir c plus mon budget qui est ma limite alors...suggestion SVP

de toutes les façons, travailler les cylindres, c'est le moins coûteux si tu le fais toi-même
ça coûte une fortune chez le préparateur a cause du temps qu'il y passe
procure toi une petite meuleuse type "dremel" avec différente fraises a acier dur
fait moi une photo des tes cylindres, côté admission, et embase, que je vois ce qui a déja été fait
je te donnerais les dimensions de ce que tu dois faire, et un calque des diagrammes, tu n'aura qu'a copier
piston tu prend du wiseco, standart, tu devra bien laisser chauffer avant de tirer dessus sous peine de serrer, mais tu sera plus vif encore
chez dremel il y a aussi des têtes de polissage, on en aura besoin pour lisser les conduits
a tu la culasse d'origine ??? modifiée ????
quel carbs ???? et clapet ????
au fait, quand tu commandera tes piston, pense a la pochette de joints, et ne fait faire le réalésage, où, le déglaçage, qu'une fois nos modifs terminées

là tu m interesse pour le calque g un moteur a refaire pour un pôt
vilo mort ect....
il est entierement d origine meme clapets et carbus
merci

je crois que tout est d'origine,mais pas sure il y a tu un moyen de savoir si modif on été faite photo à venir MERCI

c'est pour cela que je te demande des photos, je pourrais voir si déja touché
et toi banshee 33, prépare le même matos, et donne tof des cyl stp, le calque vaudra pour les deux
pensez qu'il me faut la tof de l'entrée du puit des clapets, et une du cyl a l'envers que je voie les conduits d'admi

bonjour, je suis aussi interesse ,j'ai le moteur a refaire suite a une casse de segment ,je vais etre obliger de rectifier mais cylindres,je voudrais en profiter pour ameliorer les perf ,si quelq' un peu me donner quelques info
il est entierement d origine piston cylindre diam 64,aucune modif sauf les pot fmf fatty
merci d'avance

désolé pour le délai ,j'ai pas réussi a prendre des photos convenable ve vous revient dans pas long