Ou va ce tuyau?

Je vien de m'appercevoir que cette durite n'est banché a rien et qu'il y a un clips au bout.

Merci

regarde au milieu de tes carbus, tu doit avoir un raccord en "t" elle se met dessus
c'est une durite de depression
reprenez moi si je me trompe messieurs

Oui j'ai bien un raccort en T comme tu dit, mais les 3 raccord sont pris. (si on parle de la meme chose). Un sur le carbu gauche, un sur le droit et le dernier au reservoir je croi.
La dirite en question est banché juste a coté du tuyau de la pompe a eau.

oui oui,
ce n'est pas celui la de raccord, celui que tu ma dit c'est l'essence
la je parle des durites de depressions, tu doit avoir d'autres durites aux alentoursdes carbus avec le meme style de raccord,et comme tu dit ta durite qui se balade finit ca course près de la pompe à eau (elle entre dans le carter)
regarde bien vers tes carbus (en dessous ou vers les pipes d'admissions) et tu verra, je crois que les miennes passent au milieu des pipes

Ok, je vais regarder sa. Merci TiT

le recor se trouve au niveau de tes tuillo qui son avc t'es calme dallumage qui passe au dessus de ton moteur

par contre ou a tu eu tes nerf bar jen cherche mais pa moyen dan trouver dis moi qui assez vite stp

Merci. Pour les nerf bar je peu pas te renseigné, je vient d'acheté le quad samedi, il etai deja dessus. Si tu regarde bien sur la photo il sont pas fixée au cadre a l'avant. Il t'il possible de soudé une patte sur le cadre? Sa ne risque pas de le fragilissé.

salut, moi j'essayerais plutôt de faire un pate boulonée qui se reprenne sur les fixation du moteur comme la majorité des nerfs bars.

vince a écrit:

salut, moi j'essayerais plutôt de faire un pate boulonée qui se reprenne sur les fixation du moteur comme la majorité des nerfs bars.

+1

Bon c plus compliqué que sa pour ma durite. Ne trouvant pas c "T", j'ai demonté le reservoir pour y voir plus claire. Il n'y a pas de T et un tuyau venant du vase d'expension n'est pas raccordé. J'ai fait un petit chemas, bien plus symple pour vous expliquez.


-La durite rouge est t'elle bien branche au niveau du vase d'expension?
-Ou va la durite verte?
-Et la durite jaune va sur le T que je ne trouve pas.

Merci pour vos conseil.

mickael.leleu@hotmail.fr dis tu pourai m'envoyer des foto de tes nerf bar et des differente fixation que je jete un oeil stp merci

c'est le tuyau de mise à l'air de boîte qui rejoint celui qui au milieu des deux pattes moteur qui sont juste derriere la fixation de l'amorto arrière pour en rejoindre un autre qui traine en dessous du réservoir vers le guidon.

si tu veu une foto, demande, n'hésite pas

Ok merci, si tu a le temps fait moi une petite photo, parce la moitier des petite durite ne sont pas branché.

salut dis tu pourai m'envoyer des photo de tes nerf bar histoire de voir comment ils sont fixé

Oui, je prend quelque photo demain.

jte remerci bien

https://bansheequad.actifforum.com/mecanique-f2/joint-spy-pignon-sortie-de-boite-t694.htm

sur ce poste il y a les fotos ... javais déjà eu un problème dans le style ...

Un grand MERCI a toi nono. C'etai exatement ce que je cherché a savoir. Il me reste plus qua acheté ce T et un peu de durite pour faire le branchement de mon reniflar. Meme c yamaha il n'avais pas su me repondre.

de rien moi aussi j'étais bien content quand on ma filé la réponse !

tu ma oublier???

jte remerci beaucoup