jais la haine!!!

salut!
jais la haine, je viens de me faire taper par un 450ltr!
on na fait une course sur 300m de ligne doite et je ne les pas vu du tout, il ma donner au moin 30m
putin sa ménerve!!!

perso, je pense que ton shee a un souci, car je te promet sur la tête de ma maman qu'un LTR il est loin de mon banshee !!!pourtant j'ai pas grand chose..et y a pa que le ltr, le 700 raptor aussi, le vforce, le 450 yam, le honda...bon c'est vrai que ça tracte tout ces bordel en sortie de virage , mais dès que c'est droit...

tu dis que ta pas grand chose mais ta quoiau juste?
moi jais just des pots DG et un filtre KN demul 14-41, peu etre que ma demul nais pas bonne!

toomey T5, clapet Boyesen, kn, transfert...rien d'exeptionel!

14-41 aussi et en 8"

je tape les 110km/h avec mon banshee. normal ou pas?
je me suis renseigné et la fameuse 450ltr se tape du 150km/h il a un pot, cherry boom et un arbre a came!
de toute facon je vais bientot refaire mes pistons et segment et ajouter un mono34, ainsi qu'une petite prepa des cylindres.
vous penser qu'il va toujour me taper après?

je pense que 110 avec le banshee ca fait très peu
moi dans la configuration que tu ai je prenais facile 130/140 et maintenant préparer et en 14/41 avec des jantes en 9" facile 150 si c'est pas plus

banshee 971 a écrit:

je tape les 110km/h avec mon banshee. normal ou pas?
je me suis renseigné et la fameuse 450ltr se tape du 150km/h il a un pot, cherry boom et un arbre a came!
de toute facon je vais bientot refaire mes pistons et segment et ajouter un mono34, ainsi qu'une petite prepa des cylindres.
vous penser qu'il va toujour me taper après?

110 kms/h il a un souci ton bestiau
avec se que tu as ,tu dois exiger pas moin de 130

un petit réglage simpose et tout vas rentrer dans l'ordre , tu vas le bouffer se 450 , non mais ..............

un ltr avec ligne, cherry bomb et arbre à cames ca doit quand même marcher bien fort !! et encore plus que ca si c'est gras ...

mais bon un banshee reste une machine à tour qui avec un bon pilote peut allé en takiné plus d'un

http://fr.youtube.com/watch?v=5BpxMBwMfys

bsr ci le ltr est devant c est que ton banshee ne tourne pas ront oui sinon il a pas de chance moi j ai deja roule contre ce quad il est deriere t inquiete pas c est peu t etre un reglage carbu a plus

oui mais c'était peu être un ltr d'orgine ...

g un pote ki a un ltr avec le cherry bomb ligne yoshimura +k&n sa marche tres fort. avec depuis peut un 490 dedans sorter vs de la route pour un tracteur sa deboite.

mon chume un ltr et je suis devant il a une cherry bomb + pipe dasa et filtre a air
moi jai des pipe dmc alien et un power kit rien de fou et je suis devant

allez banshee 971 régle bien ton banshee, et met lui une branlée a se tracteur de LTR, et montre lui d'où elle vient la puissance

banshee mania a écrit:

allez banshee 971 régle bien ton banshee, et met lui une branlée a se tracteur de LTR, et montre lui d'où elle vient la puissance

j'aime bien cette phrase

franchement la! je ne sais pas d'ou vien le prob, pourtant il démarre bien. enfin bon bientot c'est le montage des pistons et segments neuf! avec un mono34. je pense que sa sera assé pour un ltr!
si c'est pas assé je pense a faire une [petite] prepas sur mes cylindres, mais je ne c'est pas quoi faire!
si quelqu'un peu maider?

moi jai des t5 un kn 16 -41 un petit porting boost botle et ilas pas un de bon avec des 4 temps et meme des banshee il font toujour des saut quand il arrive a cote de moi ses pas long que jai des longueur d avance