Honnetement entre les etriers d'origine et ceux du 450 c'est le jour et la nuit.
A la vue de ton avatar; je pense que tu taquines le chrono, moi aussi mais bon qu'en ufolep
et tu sais comme moi que lorsqu'on a besoin de faire des freinages appuyés dans les pifs-pafs et ben on se fout dedans! (en tout cas pour ma part...
)
J'ai changer pour des doubles pistons et quand c'est bien régler c'est le jour et la nuit, en plus y a pas de modifs à faire hormis la decoupe du protege disque ...
Honnetement je ne peux que t'encourager à changer tes étriers d'origine!!