sondage pots

salut,
pour vous quel est la meilleur de ces 3 lignes ?.

paul turner mid range
tommey racing 5
dmc 916(2 en 1)

moi je vient de passer de lrd à la pt mid range et à mon gout la lrd était bien meilleur que la pt mid range.

la lrd avait une allonge à plus en finir .
a+Oli

paul turner

ça dépend de ton utilisation. j'ai déjà eu un set de pipe paul turner midrange et j'ai été tres satisfait sur la réponse a bas et moyen régime mais décu sur le haut régime et le roulant. d'apres moi les t-5 et les dmc que ce resemble bcq sur leur courbe de performance est plus polyvalent pour un gars qui fait de tout avec son banshee

en tk c'est seulement mon opinion

intéressant se sujet!

Et pour une utilisation superquader qu'elle est pour vous le meilleur pot ?

Moi pour l'instant j'ai des FMF.

sujet déja traité quand même...

ced a écrit:

Et pour une utilisation superquader qu'elle est pour vous le meilleur pot ?

Moi pour l'instant j'ai des FMF.

FMF STT

moi jai des ct avec le moteur ct sa allonge a mourrir tt en etant coupleux,jen suis tres satisfait mais je n'ais essayer que sa et des fmf

petite explications
je roule toujours avec un pote qui à un yfz450

banshee:
culasse à domes
v force
k&n
boite de vitesse à long rapport(1wt)
pots paul turner

yfz450:
kit 480cc
pots doma
kit dynojet

avant j'avais des pots lrd sur mon shee et le 450 je le laissais sur place à tous les rapports accélération et vitesse de pointe.
maintenant que j'ai les paul turner il me tient de tres tres pres meme plus rapide à fond de 3 eme apres avec mes long rapport à fond à haute vitesse je suis + rapide.

conclusions quelle erreur j'ai fais de vendre mes lrd avant d'avoir essayer les paul turner la différence de performance étatit flagrante je l'ai ressenti des le premier essais.(sur route)
donc maintenant j'ai ces 3 lignes(paul turner,t5,dmc) à ma dispositions vais essayer de voir celle qui me convient le mieux à defaut je chercherais une autre.

a+Oli

moi je trouve vriament que les t5 sont bonnes partout, surement plus homogènes que le PT mid et bocoup mieu que les fmf fatty

c tu fait du drag avec des pt mid range c sure tu vas te faire clanché a moin que se sois sur très courte distance le mieux serais pt high rev. mais en mx se serais bien plus adapté les t-5 sont le meilleur choix si tu veut etre devant ton ami les dmc sont très proche mais les t-5 sont les plus utilisé chez nous en drag avec banshee presque stock. en superquad t-5 aussi loll mais si ta un banshee bien préparé les CPI seront de loin supperieure a tous ski il a en france.

ps si tajoute des carbu keihin 28mm a ton shee avec pt mid range tu repasseras devant ton ami très facilement sourtou avec une boite longue

Salut,

et que pensez-vous des pots Trinity Racing ?

Plus pour le cross ou le super quader ?

A+

super quader selon mon expérience tu nas qua allé sur leur site pour voir que c'est du drag de sable trinity c'est la qu'il ont fait leur arme. leur pots donne la meme chose que les t-5 du plus un peu partout et plus du modifie plus il ten donne .