Modification train avant

Salut les bansheeste
Je me demande si c'est possible de modifier soi meme un train avant d'origine pour l'élargir "maison"
_ en le découpant,
_en mettant une barre de renfort a l'interieur du tube,
_un morceau de tube pour l'écart,
_et ressouder le tout ?
est ce que c'est faisable d'apres vous ? ca risquerait pas d'etre trop fragile ?

Merci et bonnes fetes

je pense que tu aurais plus facile a revendre ton train d'origine pour en racheter un large!!!! (si vous me chercher suis dehors)lollll

salut je lai fai sur montrain dorigine..si c est vraiment bien fait sa ne bougera dans aucun cas....

+1 pas de probleme si bien fait comme te la dit flo

ok merci et a votre avis je peux rajouter combien pour chaque triangle ? et ce que ca doit etre la meme chose pour le triangle inférieur et superieur ?

merci les gars

oui la partie sup tu peux mettre +4cm et inf +5cm mais pas plus sinon tu va etre obligé de changer tes amortisseurs

ok, mais quand tu dis 4 cm sup et 5 cm inferieur, ca veut dire quatre cm pour chacun ou bien quatre en tout donc deux chacun en sup et deux et demi chacun en inférieur ?

Merci !

4cm superieur de chaque coté et +5cm en bas de chaque coté comme ca tu aura du carrossage car tes rotules ne sont pas reglables

ok merci steff77 ben je vais faire toutes ces modif et je vous tiens au jus

Aplus et bon Ride

et pour le pincement tu jouera sur tes bielletes de direction (ouverture) bon taf et met nous des photos

m**de j'ai oublié quelque chose... comment je fais pour les barres de directions ?

en faire d'autres ou acheter desolé

tu doit faire 5 cm pour le superieur et linferieur pas 4 et 5 sinon tt la chasse va etre modifier !!!

et pour les barres de direction est ce que je peux modifier la mienne d'origine en ajoutant un morceau de tube pour l'allonger ??

alors je dois mettre quatre ou cinq pour le supérieur

Merci

nous en france on ne fait pas de route interdit alors il faut du carrossage pour terrain de cross ou rando comme les gordini

bon vieux je viens de voir ton poste
et j'ai fait la modif
pour les barre de direction tu les rallonge comme le reste
et comme sa pas besoin de te faire chier a en refaire

je te fait des photos tout a l'heure et comme sa tu verra ( ne tien pas conte de mes triangle inférieur qui on été refait quasiment complètement puis renforcer

@+

Ok merci les mecs
joecrossman j'attends les photos, merci !

fait gaffe va falloir que tu pince les tubes

ok bon ben ya plus qu'a passer au boulot j'ai tout ce qu'il me faut comme information
Ce forum est génial
Merci pour les photos c'est nikkel y'a tout ce dont j'avais besoin
Je mets des photos des que c'est pret ! A plus les bansheeste




PS: joecrossman stp est ce que je peux voir le resultat terminé sur ton banshee ? tu en es satisfait ?

c'est magnifique quand on sais soudè..c'est pas mon cas

aller bone soudure a toi ++

C'est du beau boulot.

Celà me rappele la fin des années 80, avant que les pièces racing arrivent en France et que la seule solution était de ralonger les tubes.

moi jai avancé le tous +2 po vers lavant pour allé avec mon derrière (bras-oscillant) -2 po sa augment pas mal la traction et enlève le fameux poid en avant du banshee conduite presque qu'un leagers du PDV

salut a tous  
 
je vien de tomber sur ce post interessent   

je voudrais faire le meme genre de montage mais je me pose encore des question   

joecrossman
quel longueur d'amorto a tu ? ton quad es pas plus bas que aven avec les triangle ralonger comme sa ?

je pencer plutot ralonger les triangle inf en bas apres la patte de l'amorto pour garder ma longueur d'origine et pas changer mes amorto
et ralonger dans le meme style les sup

  

salut, ne rallonge pas les barres de direction ,c dangereux ...ou taraude les tubes et vise une tige filetée dedans; met un petit bout et laisse la soudure

refroidi vite les rotules si tu soude tout pré car les cages sont en plastic

change le tube supérieur par un diamètre 15/21 chauffage

en ka de chute sa reste une modif fragile et lourde ...
 
bon courage