GregBanshee
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 | | Sujet: allumage Jeu 12 Fév 2009, 19:00 | |
| Bonjour, jai acheté un stator avec platine graduée de +10 à -10 et j'aimerais savoir comment régler l'allumage. si quelqu'un peut m'informer ?? merci d'avance  | |
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SEB4LO
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Date d'inscription : 27/09/2006
| | Sujet: Re: allumage Jeu 12 Fév 2009, 20:10 | |
| index aligné avec la séparation des carters | |
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garom1
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| | Sujet: coucou Jeu 12 Fév 2009, 20:26 | |
| +1
apres tu augmente l'avance en tournan le stator dans le sens des aiguilles d'une montre...
a+ | |
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M.X.J.A.T
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| | Sujet: Re: allumage Jeu 12 Fév 2009, 20:36 | |
| et il y a rien a changer on peut fair sa sur un moteur stock??? | |
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garom1
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| | Sujet: coucou Jeu 12 Fév 2009, 21:07 | |
| mise a part l'achat de la platine reglable on peux faire sa sur un moteur stock.
meme si sa apport pas grand chose............
a+ | |
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M.X.J.A.T
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| | Sujet: Re: allumage Jeu 12 Fév 2009, 21:33 | |
| que faut il fair comme prepa pour que sa apporte quelque chose et a quoi sa sert de l'avancer | |
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Snake Shee
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| | Sujet: Re: allumage Jeu 12 Fév 2009, 21:52 | |
| je pense que pour que l'avance a l'allumage ait un interet réel, il faudrait une prépa genre : lignes d'échappement, carbus, clapets, filtre, culasse haute compression; c'est deja pas mal et pour beneficier un max de cette platine ajustable , il faudrait tout ce que je viens de citer + une prépa des cylindres et ca serait nickel voila les autres t'en diront plus peut etre  a ++  | |
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SEB4LO
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| | Sujet: Re: allumage Ven 13 Fév 2009, 15:08 | |
| ATTENTION
jouer sur la compression et l avance à l allumage est le moyen le plus radical pour faire fondre des pistons !!
Quelle essence et quelle courbe de CDI ? | |
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