voila les tofs de mon banshee!!!petit matos recu!!!

en taille je devrais monte quoi alors ?comme jante et pneu av?

merci

et l interet ?

cheval noir a écrit:

c est l ancien proprio

ca aurai ete mieux de mettre un plus grand sans cale?

il mesure combien ton axe la ??

diametre ou largueur ?

Largeur.

oui largueur

v mesurer ca

Lmfracing a écrit:

Je vote pour les Ohlins...

je sais avoir des longueur entre axes : 40 cm

c est bon il me semble,il on ete refait en juin 2009 avec facture a 450e les deux c est correct il me semble

Tu mets quoi à l'arrière ?

la c pour l av

l arriere je v laisse celui que j ai pour le momment

recu en direct des usa a bon prix par rapport a ici

la gachette type top

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les chaussette yam

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Nickel tous ça!
Mais au juste c'est quoi l'avantage de changer la gachette d'origine??

plus avoir mal au pouce
mdr

ouia et c est surtout qui en a plus lol

bientot les amortos ohlins pour l avant v les chercher demain ou vendredi

ben voila j ai ete chercher mes amortos
une question comme ca

quelqu un a des reglage de basse pour les amortos ohlins des fois ?

L'usage voudrait que l'on parte à mi-réglage pour faire ensuite évoluer en fonction de son style de pilotage, mais au vu des tes performances au Pizza Hut de Stockholm (qui a du faire faillite depuis) je mettrai un peu plus de tension sur les ressorts.

lol

je viens d essaye de les monter petit bleme a voir

c est 40cm l entraxe,ca pas l air de passer parcontre ou alors les bras superieure du train av sont monter a l envers

je suis deg la

Une petite photo du montage ?

40cm ca passe pas a mon avis.

voila les tofs

a voir la rotule sup il sont dans le bon sens

Raaaa c'est très con ça!!! ils ont l'air beaucoup plus long que les Fournalès!

Pas de solution simple.

peut etre décaler la fixation sup avec un kit superquader.

ben me suis dit peut etre en appui la tete va passer

regarder ca ,ca passe nikel la !!!








parcontre la tete elle touche presque rien sur le chassis,

est ce que je peux meuler un peu a votre avis le chassis ,mais il n a pratiquement rien
et aussi elle doit etre centrer pour bien faire la tete de l amorto?

Ah ben nickel tous ça si ça passe!

Pour ce qui est de meuler le cadre je pense que tu peux, je crois qu'il faut le faire pour adapter les amortos de yfz, je veux pas te dire de connerie, à voir avec les autres...et pour la tête, normalement oui elle devrait être centrée, il doit probablement manquer des entretoises...