Purge embrayage hydraulique

Salut à tous,
Alors voila j'ai monté un embrayage hydraulique de marque STREAMLINE (meme modele que chez tonnycat racing), mais c'est au moment de la purge que la sa se complique.
J'ai voulu le purgé normalement comme des frein en mettan le liquide dans le bocal et pompé mais rien n'y fais impossible.
J'ai une vis de purge a la sortit du maitre cylindre et une en bas à l'entrée du piston de poussé donc voila je ne sais plus comment m'y prendre donc si vous avez une solution je serais bien content de la connaitre ^^
Merci de m'informer si vous avez la solution ^^

Il faut faire une pré-purge. Appelle-moi et je t'expliquerai comment faire.

Un pré purge comment ça ??
Je veux bien tapellais mais j'ai pas tes coordonées ?
Par mp si tu veux

slt
tous simple tu prend une seringue un bout de durite que tu branche sur le piston d'injecte du liquide des bulles vont remonter dans ton maitre cylindre tu fais le nivau tu pompe un peux et ces fini

Merci beaucoup, j'essaye sa ce matin je te tiens au courant !!!

Bon sa y'est j'ai purgé le systeme vraiment le top ton astuce en 2 2 c'était réglé, je te remercie beaucoup !!!
Seulement maintenant j'ai un autre soucis, et oui sinon cela aurait été trop beau ^^, une fois bien amorcé tout ça, quand je debraye a fond, ma fourchette a une course de seulement 0.8cm et ensuite avec un tournevis je continu a pousser et je sens qui va plus loin, donc il doit debrayé plus normalement.
Donc est-ce que vous avez une solution et est-ce que vous connaissé la course qu'a la fourchette avec un cable d'origine pour comparer ??
J'ai aussi une molette rouge sur le maitre cylindre est-ce un reglage ? Est-ce que vous savez à quoi elle sert ??

Je vous demande tout ça car quand je debraye a fond et que je passe un raport ben l'embrayage accroche toujours, donc comment je pourrais faire pour augmenté la course de mon piston, est-ce un reglage ? sachant que je n'ai pas un brin d'air dans le systeme et qu'il est bien amorcé.

Merci de me tenir au courant si vous avez une solution ^^

Salut Bastien,

pour le soucis, un gars avec qui je roule en banshee par chez moi, avait un soucis comme ca, son embrayage n'embrayait pas assez donc en fait meme la poignet serrer, ben le quad avancait, il m'avait parler d'une visse de reglage sur le maitre cylindre ... et aussi de regler l'embrayage via la vis du plateau d'embrayage . Attend d'autre avis !

Ok je te remercie, ben je vais essayé de toucher cette vis rouge la sur le maitre cylindre parce que je pense que c'est un reglage !!
Si quelqu'un à ce systeme ou connait la solution, merci de bien vouloir me renseigner ^^

Est-ce que le reglage qui se situe au centre du plateau de pression (vis avec contre ecrou) peut influencé sur la course de la fourchette (qui elle pousse la tige a travers les carter) ?
Sinon sur quoi influence ce reglage ? Est-ce seulement un decalage de la fourchette ?
Quand j'ai fixé mon piston hydraulique et que j'ai relié ma fourchette a celui-ci, j'ai mis la fourchette en buté prette a poussé les tiges et le plateau presseur mais en vin, je n'ai quand meme toujours pas assé de course, donc est-ce qu'une solution existe pour avoir plus de coursse ??

Salut a tous,
Bon sa y'est je suis sauvé ^^
J'ai passé ma matinée dessus mais finalement je suis parvenu a debrayé completement sans toute fois faire patiné l'embrayage, j'ai reussi à trouvé le juste milieu en réglant la garde, mais je vous garanti que c'est pas évident, vue que la course du piston est très limité !!!
Ludo tu avais réson, meme en avançant la fourchette à la main jusqu'a ce que sa force on crois que cela agit direct sur le plateau mais en fet il y a encore l'équivalent de la moitié de la poigné ou il accroche encore donc c'est sa qui ma foutu dedan ^^
J'ai donc fais demarré le piston un peu plus loin et la magique je debraye a fond malgrès la faible course du piston !!
En tout cas merci à tous les gens qui sont venus me renseigner !!

Nickel alors pour ton probleme !! et ouais comme j'tavais expliqué sur msn, faut pas se fier a avancer la fourchette a la main.