quad gliss 2011

bonjour a tous.
nous recherchons pour la course de quad gliss de st junien, 20 pilotes 2temps pour une serie vintage.
cette épreuve est au calendrier ufolep mais ne compte pour aucun championnat. c'est juste du fun.
l'épreuve a lieu sur 2 jours sur le circuit d'autocross mais avec une partie amménagé pour les quads.
le samedi aprés midi, essais libres et chronos, samedi soir les manches qualif et finales en semi-nocturne (circuit eclairé mais phares obligatoires). le dimanche matin, essais libres et chronos, le dimanche apres midi, les qualifs et finales.
en fin d'aprés midi, finale américaine regroupant les meilleures du samedi et du dimanches ainsi que les 5 meilleurs 2temps.
a noter que les manches du dimanche se déroulerons en alternance avec les finales du championnat de france de camion cross devant environ 4500 personnes.
n'hesitez pas a nous contacter pour de plus amples renseignements.
facebook : Saintjunien Motorsportevent (quelques photos de 2010)
mail : stjunien.motor@gmail.com

vous trouverez des photos des éditions 2009 et 2010 sur notre blog :

http://saintjunienmotor.blogspot.com/

bonjours,
les autos cross on des phares ??
le réglement est de plus en plus exigeant...
licence ?
combien coute l'engagement?
A+

salut.
non les auto n'ont pas de phares.
l'éclairage d'une partie du circuit est fourni par notre association, seule la partie du circuit ne recevant pas le public sera dans la pénombre (je pense que les finale finirons vers 22h30 donc en plein été, ça doit le faire) mais en générale, tous les quads ont leur lumière pour les endurance type vassivière.
donc nous demandons des quads avec phares.
concernant la licence, dans la mesure ou l'épreuve est au calendrier ufolep, cela va sans dire que la licence est obligatoire.
l'engagement est de 30 euros

c'est un circuit particulierement bien adapté à la glisse et la vitesse. quuelque sauts très facile. nous voudrions cette serie 2temps car nous pensons qu'un banshee (ou autre) bien mené pourait tirer son épingle du jeu et venir briser l'égémonie du 4 temps.

Sa a l'air vraiment top
mais je ne suis pas un pilote expérimenter sinon sa m'aurai bien tenté avec mon quad bientot terminer

joecrossman69 a écrit:

Sa a l'air vraiment top
mais je ne suis pas un pilote expérimenter sinon sa m'aurai bien tenté avec mon quad bientot terminer

+1 et avec une license

Je serai peut etre interesser. Il vaut un gros niveau de pilotage ou pas?

Cette course dure combien de temps ?

Merci.

quad gliss, du super quadeur ou bien de l'endurence normal ?
merci

banshee-77 a écrit:

Je serai peut etre interesser. Il vaut un gros niveau de pilotage ou pas?

Cette course dure combien de temps ?

Merci.

le niveau, on s'en fout un peu. le principal c'est que tu vienne rouler et prendre du plaisir. maintenant, si il y a des pilotes meilleurs, et bien ils seront devant et toi tu roule pour toi.
la course, c'est du sprint. a priori, c'est des manches de 7 tours soit a peu prés 1/4 d'heure mais c'est intense. pas de repos. au bout du compte, entre les essai libres, chronos, qualif et finale, tu doit rouler pratiquement 1h30 le samedi et 2 le dimanche si tu va en finales américaine.
a noter que le samedi, les essai débutent dès que les manche de camion cross ont terminées donc vers 18h
plus, défilé dans la ville avant les finales.
le dimanche, les courses ce déroulent devant a peu prés 4500 personnes.

D'accord merci.

Il vous faut la reponse pour quand au maximum ?

joecrossman69 a écrit:

Sa a l'air vraiment top
mais je ne suis pas un pilote expérimenter sinon sa m'aurai bien tenté avec mon quad bientot terminer

comme déja dit, c'est pas le championnat de l'année.
tu viens rouler parce que tu aime ça.
peu importe le classement, tu viens te faire plaisir sur un circuit qui d'habitude ne reçoit que des cross car auto cross ou camion.
tu n'aime pas les saut, les parties techniques? alors viens ici tu ne sera pas déçu.
si ont doit tous rester devant la télé le dimanche parce que l'on pense avoir un petit niveau, alors il devrait pas y avoir grand monde sur les pistes.
regarde les photos des éditions précédente sur notre blog pour te faire une petite idée.

banshee-77 a écrit:

D'accord merci.

Il vous faut la reponse pour quand au maximum ?

les engagements seront en ligne en début d'année dès que le reglement particulier de l'épreuve sera pondu

CrazZy-77 a écrit:

quad gliss, du super quadeur ou bien de l'endurence normal ?
merci

alors là, tout faut.

ce n'est pas du superquadeur et encore moins de l'endurance.
si tu a vu les photos sur notre blog, tu a peu etre vu du bitume ce qui peut faire penser au superquadeur mais cette année, pour que l'homologation de la piste soit valable, il n'y aura pas de bitume ( sauf la zone de départ).
c'est une course de sprint. 7 tours par manche pour un durée de 1/4 d'heure 20 minutes maxi mais c'est trés intense.
il faut etre a fond du début a la fin

en plus c'est l'occasion de venir rouler avec 20 banshees tout le week end. faut en profité.
il nous faut 20 pilotes pour boucler la série sinon, nous alons devoir mélanger es participants avec les 4tps. ce serai dommage

stjumotorsportevent a écrit:

en plus c'est l'occasion de venir rouler avec 20 banshees tout le week end. faut en profité.
il nous faut 20 pilotes pour boucler la série sinon, nous alons devoir mélanger es participants avec les 4tps. ce serai dommage

c'est vrai ce serais dommage pour ces pauvres 4T ...

quelque photos de 2010
[img][/img]
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voila, c'est juste du plaisir.
une piste large, pas de surprises techniques. c'est comme allé faire du kart le week end avec les potes.

CrazZy-77 a écrit:

stjumotorsportevent a écrit:

en plus c'est l'occasion de venir rouler avec 20 banshees tout le week end. faut en profité.
il nous faut 20 pilotes pour boucler la série sinon, nous alons devoir mélanger es participants avec les 4tps. ce serai dommage

c'est vrai ce serais dommage pour ces pauvres 4T ...

et pour nous, on va encore devoir faire bruler de la synthese dans le barbecue

dommage que se soit aussi loin de chez moi sinon on aurait etait bien chaud en pti groupe de quadeur d'ici

Moi ca m'interesse.


Je regarderai alors pour l'inscription.

terrible!!c'est la piste idéale pour moi! du plat et du drift!ca me plait trop des épreuves comme ca. je serai bien partant, mais mon banshee est loin d'etre remonter, et mon kawa, bas c'est un 4 patte

mais pour ceux qui veulent pas y allé car il pense qu'il n'ont pas le niveau, allez y, c'est que du bonheur!! vous en redemanderez une fois fini!

salut,
est ce que tous les types de pneus sont admis?
est ce que la hauteur des quads est règlementée?
et enfin, les saut sont-ils de type cross ou superquadeur?

merci!

Sander' a écrit:

terrible!!c'est la piste idéale pour moi! du plat et du drift!ca me plait trop des épreuves comme ca. je serai bien partant, mais mon banshee est loin d'etre remonter, et mon kawa, bas c'est un 4 patte

mais pour ceux qui veulent pas y allé car il pense qu'il n'ont pas le niveau, allez y, c'est que du bonheur!! vous en redemanderez une fois fini!

on est pas sectaire, tu peut venir avec ton kawa si bon te semble

vince a écrit:

salut,
est ce que tous les types de pneus sont admis?
est ce que la hauteur des quads est règlementée?
et enfin, les saut sont-ils de type cross ou superquadeur?

merci!

pour te faire une idée des sauts. appel trés long pas raide du tout. tout le monde peu sauter ou enrouler
pour les pneux, tu fait ce que tu veux mais ça reste un circuit terre donc evite les pneus superquadeur
pour la hauteur, c'est pareille. tu fait ce que tu veux mais rassure moi, ton banshee c'est pas un big foot au moins ?
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