Question chaine

Après avoir fais 14 fois le tour de ma chaine pour trouver le maillon en U pour l'ouvrir ( j'ai eclater mon guide chaine sur une roche donc je doit changer... ) Je ne l'Ai pas trouver parcontre j'Ai trouver un maillon qui est diferent des autre... je vais prendre une photo pour vous montrer je comprend pas comment faire pour l'ouvrir... a par de buffer le bout avec une meulleuse a angle... ces sa qui faut faire?Il faut que je rachete un maillon special pour refermer la chaine après?

J'y connais que très peu en chaine je n'avais jammais eu a me mettre le nez la dedans...

Je vais changer de gearage d'ici peu et de chaine du même coup mais pour l'instant je veux rouler! mais pour sa faut je pose mon guide chaine et je sais pas comment ouvrir ma chaine!...

Merci d'avance pour vos reponse rapide

ben non jager t'as pas de meulage a faire.tu enleve la barrure ensuite la petite plate et les oring et tu sort la maille.

il y a 2sorte

l’attache rapide

et celle qui ce confond avec les autres maillon de la chaine,mais celle la tu ne pourras pas l'enlevé,ou alors difficilement.

maxamatt a écrit:

il y a 2sorte

l’attache rapide

et celle qui ce confond avec les autres maillon de la chaine,mais celle la tu ne pourras pas l'enlevé,ou alors difficilement.

+1

Les chaines n'ont pas systematiquement une attache rapide effectivement. Si elle est sertie tu est bon pour disquer ......... et resertire avec un petit outil à main que tu pourra certainement trouver dans le shop du coin

Apers si tu doit changer ta chaine, ne te prend pas la tête et coupe la avec la disqeuse et remplace la par une neuve avec attache rapide (petite info, il faut mettre le fermoire de l'attache rapide dans le sense inverse de la rotation pour eviter qu'un eventuel cailloux ne te l'enleve....)

Effectivement ma chaine est depourvu d'attache rapide... assez chiant pour changer le guide chaine! Je crois bien que je vais opter pour une nouvelle chaine... ont va depenser encore un peu ces sa la vie du banshee! Chaine que cette fois ci je vais prendre avec attache rapide! Sa vous est deja arriver que votre attache rapide vous lache en pleine face?

Mao disait : "une chaîne est aussi solide que le plus faible de ses maillons". Les fabricants le savent et font généralement en sorte que l'attache rapide soit aussi résistante que le reste de la chaîne.

tu dois pouvoir enlever une maille en meulant et te reposer une attache rapide!? je sais pas!? va te chercher une maille patente chez sporpat ca doit etre une 520 ta chaine.

Ouais une DID 520VM je vais aller voir a sa cette semaine pour l'attache rapide!

G une question

Ci je met un pignon plus petit j'aurais plus d'accel et moin de pointe c bien ça?

oui

+ petit en avant + gros en arrière = Plus accel

+ gros en avant et + petit en arrière = plus de haute.

et les gars faudrais pas etre desbourrins de base et faire des truck propre
pas besoin de prendre une disqueuse alors qu'undérive chaine de moto serra très bien et fera un boulot propre et sa servira toujours

moi je suis pas trop pour se type de chose surtout si c'est pour changer le guide chaine tu derivte ta chaine et tu lui mt une atache rapide pour la remonter

@+