Debut des modif de mon banshee !!!

En démontant le carter pour faire l'embrayage j'en n'est profiter pour lui refaire une jeunesse voici le résultat pas encore final (maque le blegom et les vis anodiser noir)

tu là trouver ou le couvercle de carter d'embrayage avec le logo yam???
ca pète bien ce logo!!!

bien joué les frangins vos banshee sont bien sympa de quoi vraiment bien s'amusé

dameasyrider a écrit:

tu là trouver ou le couvercle de carter d'embrayage avec le logo yam???
ca pète bien ce logo!!!

Je l'ai trouver sur ebay c'est un mec qui les fait

oue pas de souci voici le lien

http://cgi.ebay.fr/YPVS-RD-350-LC-S-S-LASER-CUT-TUNING-FORK-CLUTCH-COVER-/180747554954?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a1564d08a

par contre quand tu le reçoit il e brut (en gris) c'est moi qui l'ai peint en noir.
enfin tu verra tous est écrit dans sa description

Derien tkt

Aujourd'hui j'ai changer mes capuchon antiparasite par des NGK competition



Je dois recevoir dans la semaine mes pontet pour pouvoir enfin poser mon pro taper carmichael et recevoir mon levier d'embrayage ZAP pour pouvoir regler mon embrayage avant de remonter le tout....

j'ai enfin reçu mes pontet pour pouvoir mettre mon guidon mais je suis dégouter toujours pas reçu mon levier d'embrayage

Levier d'embrayage reçu et monter le poste de pilotage commence à etre bien, nouvelle commande:

- Cable embrayage neuf
- Cable accélérateur neuf
- Pipe admission Trinity neuve

j'ai prit une photo de mon cylindre Ct racing cote admission je poste les photo demain.

Voici comme promi la photo de mes cylindre coté admission

bien le guidon je kif les bas comme sa et cool le cache carter embrayage j'en et commander un ce mat merci pour le lien

il as eu quoi ton pot de gauche

Comment sa mon pot de gauche l'embout ? c'est pasque ya pas les silencieux dessus.
Voici des petite new

non au dessu de l'emboitement pot cartouche!
j'aurais dis que le pot avais été couper...

c'est une soudure de l'ancien proprio je pense ce que tu me parle

Voici Monter j'attend de recevoir mes plaquette arrière je préfère mettre tout a neuf direct...
Je vais par la suite commander les disque avant wave, mais j'attend de pouvoir acheter les etrier du 450yfz

Sinon je fait quelque autre petite bricole, je change toutes les durite eau et essence par des transparente, je me tate encor a changer les grosse durite d'eau en bleu a voir....

cool le disque c un frixion comme le mien ou c u wawe

oui oui c'est bien un frixion bien vu

salut

bien le bras arrière disque et fixation de l étrier
un étrier de 450 ou autre serais encore mieux

par contre pour ta durite d aviation un grande je croie a voir éviter le genre de boucle ou autre
le liquide de frein ai un peu comme l électricité il aime les ligne direct

fait nous suivre la suite avec grand plaisir

a+

olive59 a écrit:

salut

bien le bras arrière disque et fixation de l étrier
un étrier de 450 ou autre serais encore mieux

par contre pour ta durite d aviation un grande je croie a voir éviter le genre de boucle ou autre
le liquide de frein ai un peu comme l électricité il aime les ligne direct

fait nous suivre la suite avec grand plaisir

a+

il y a pas de soucis pour les boucle temps qu'il n'est pas croquer ...

L’étrier arriéré de 450 ce monte sans aucune modif ?

oui sans modif

@+

joecrossman69 a écrit:

oui sans modif

@+

normalement tu dois refaire un trou quand meme je pense ...

ok je verais sa quand j'aurais les sous lol

salut a tous bon ba pas de grande modif pour le moment,

- Elargisseur de voie arrière XRW



Voila ce que sa donne de l’arrière c'est pas très large puisque ce sont les jante d'origine mais cava ça me plais comme sa