Modif Banchee_579

le probléme avec ces nerfs bars si tu fait pas de modif le kik viens buté directement dessus

mon collit est arrivée

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J'ai commencer le montage des nerfs bar ,
premier problem, un des boulons d'origine est trop court
et éffèctivement le kick vien cogné

Troylee quel modif a tu fait ?

Banshee_579 a écrit:

J'ai commencer le montage des nerfs bar ,
premier problem, un des boulons d'origine est trop court
et éffèctivement le kick vien cogné

Troylee quel modif a tu fait ?

mais c'est completement lourd ca ....

tu achete des truc pour banshee....... a modifier ... son grave les gens quand meme ! .....

Moi pour ne Plus avoir ce soucis j ai inverse les fixation et je les ai montées avec le morceau de tube en bas et non en haut. Il faudra aussi recouper le tube qui passe d un côté à l autre sous les échappements.

j'ai modifier la fixation au niveaux des pieds

et a l'avant j'ai couper les tubes qui passe d'un coter a l'autre a ra des pates,.... faut garder le pattes évidament

mes nerfs bars son au meme niveaux que mon cadre

peut faire des photos demain

oui sa serais bien pour les photo, jai les méme nerf bar.

Bonne idée les photos

Je cherche une solution a nos frein avant d'origine qui ne freine pas tres bien
la solution connue est de mètre des étrié a double piston,
si mes essait n'aboutisse pas a quelque chose de convenable je choisirait sette solution,
mes vue que les freins ses quand mème mon métier je trouvais un peu bète de ne pas essayer d'améliorée les frein d'origine.

Premier problème les etriés d'origine travaille énormément sous la pression du piston (pas de solution si on veut garder ses étrié)
segond problème les flèxible d'origine (solution simple on remplace par de l'aéroquip type aviation)
Les deux tuyaux qui arrive au guidon me dérengait un peu donc j'ai choisit le montage suivant :
je démare avec 1 tuyaux du maitre cylindre qui est séparé par un T puis qui reparte au étrié (Photo a venir)
Pour info ses deux montage question performance sont équivalent ses j'uste une question d'èstétique.
Pour se qui est des plaquette avant je les ai regarnit avec une garniture qui a un coéficient de friction au plus haut de 0.5 a 50° et au plus bas de 0.3 a 650°
en gros mème a chaud sa freine toujour bien ,bon sa ses la théorie
je commence mes essait apres montage on vera se que sa donne

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PLACE LES ETRIERS DU 450 ET L'HISTOIRE EST REGLE.

j'en vend des neuf .... que je gardais pour un membre mais qui m'oublie et ne repond plus au mp ... du super serieux de nvx

tout d'abord désolé pour la saleté de mon quad mais j'ai d'autres préoccupation pour le moment de frotter mon quad

a l'avant j'ai couper les tubes a rad de la pate, pour pouvoir le fixer au cadre


a la fixation au niveaux des pose pieds j'ai coupé le tube de la pate pour le resouder plus bas et le tour est joué




puis j'ai couper le dessus de la patte de fixation pour finir mieux.
et j'ai foré un trou a travers le pose pied et le tube de fixation pour y mettre une vis ALEN pour le fixé mieux que a l'origine.

comme dirais banshee88 nerfs bar prévu pour banshee et rien ne vas (modifié quelques choses prévu pour un banshee bizarre qUAND meme)

troyleedesigns46 a écrit:

tout d'abord désolé pour la saleté de mon quad mais j'ai d'autres préoccupation pour le moment de frotter mon quad

a l'avant j'ai couper les tubes a rad de la pate, pour pouvoir le fixer au cadre


a la fixation au niveaux des pose pieds j'ai coupé le tube de la pate pour le resouder plus bas et le tour est joué




puis j'ai couper le dessus de la patte de fixation pour finir mieux.
et j'ai foré un trou a travers le pose pied et le tube de fixation pour y mettre une vis ALEN pour le fixé mieux que a l'origine.

comme dirais banshee88 nerfs bar prévu pour banshee et rien ne vas (modifié quelques choses prévu pour un banshee bizarre qUAND meme)

merci troylee , pour le moment mes nerf bars son monter , je ferais la modif plus tard

troyleedesigns46 a écrit:

tout d'abord désolé pour la saleté de mon quad mais j'ai d'autres préoccupation pour le moment de frotter mon quad

a l'avant j'ai couper les tubes a rad de la pate, pour pouvoir le fixer au cadre


a la fixation au niveaux des pose pieds j'ai coupé le tube de la pate pour le resouder plus bas et le tour est joué




puis j'ai couper le dessus de la patte de fixation pour finir mieux.
et j'ai foré un trou a travers le pose pied et le tube de fixation pour y mettre une vis ALEN pour le fixé mieux que a l'origine.

comme dirais banshee88 nerfs bar prévu pour banshee et rien ne vas (modifié quelques choses prévu pour un banshee bizarre qUAND meme)

put11.... il y a de la rouille!!! ...... pas bien mdr

quelques photo histoire de voir l'avancement

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sympas ...

banshee88 ... oui il y a de la rouille, de l'oxydation, de la merde etc (cet semaine je vais remettre sa en état )

nikel ton shee, vivement que je le voie en vrai

petite question, tu dit que la balade c le 22, mais j'ai été voir sur le site GTINO mais je n'ai rien vu
comment on fait alors pour réserver.

Je ne sais pas pourquoi laurent na encore rien mi sur son site
ses lui qui ma donné l'info donc je supose qui ne va plus tarder

Banshee_579 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi laurent na encore rien mi sur son site
ses lui qui ma donné l'info donc je supose qui ne va plus tarder

Ben oui c'est bizarre qu'il annonce rien...

Banshee_579 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi laurent na encore rien mi sur son site
ses lui qui ma donné l'info donc je supose qui ne va plus tarder

oui pour finir il n'y aura que trois pigeon sur le parking du GB

je vien de lui envoyer un mail

troyleedesigns46 a écrit:

Banshee_579 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi laurent na encore rien mi sur son site
ses lui qui ma donné l'info donc je supose qui ne va plus tarder

oui pour finir il n'y aura que trois pigeon sur le parking du GB

3 pigeons??? on sera plus pour aller jusque la...

déja 4 pigeon ses sur mon collègue vien avec son raptor 700

c beau eavec les nerfs bar ton quad en tt cas...

merci ,maitenent je suis tenter par les pneus scoot
troylee question conduite ses vraiment mieux ?