Modif Banchee_579

Nombre de messages : 2125 Age : 37 Date d'inscription : 11/08/2010

il va beaucoup perdre en accélération

moi je roule en 17, 38 et c'est parfait pour la route Very Happy

propos de ton bruit moteur j ai deja vue ca sur pas mal de 2T et je doit dire parfois dans l allumage un element dessouder peu crée un leger bruit c est a vérifier sinon voila pas si longtemps j ai fait une 85 sx qui fesai ca je la fesai prendre des tour a mort et sa s emplifiai une fois ouvert les carter un des roulement de vilo a exploser le tic tic tic etai en fait des bille du roulement qui cognai heureusent dans ce cas plus de peur que de mal mais je te conseil de bien vérifier car un roulemen qui lache ca peu faire bien mal... gourdin

Pierre a écrit:: propos de ton bruit moteur j ai deja vue ca sur pas mal de 2T et je doit dire parfois dans l allumage un element dessouder peu crée un leger bruit c est a vérifier sinon voila pas si longtemps j ai fait une 85 sx qui fesai ca je la fesai prendre des tour a mort et sa s emplifiai une fois ouvert les carter un des roulement de vilo a exploser le tic tic tic etai en fait des bille du roulement qui cognai heureusent dans ce cas plus de peur que de mal mais je te conseil de bien vérifier car un roulemen qui lache ca peu faire bien mal...

Pas con ca. Surtout que c de ce cote la qu'on entend le bruit le plus fort... à vérifier.

Pour le 17*38 on roule tous avec ca en Banshee. J'ai meme deja mis 17*35 sur mon Ancien mais il faut un autre porte pignon à l'arrière.
Et le 17*38 marche niquel sur le quad. Regarder nos vidéo elle parle d'elle meme. le quad demarre sans faire patiner l'embrayge ni rien.
Par contre faut bien faire chauffer le quad a froid parce que la l'embrayage patine.

je vais vérifier l'allumage ,mais apres avoir fait tourner le moteur a plusieur régime différent le bruit provient du bloc en dessous des carburateur
a mon avis un roulement de boite ou de vilbrequin a confirmer,

pour l'embrayage je cherche l'épaisseur de ferrodo d'un disque neuf ou épaisseur total du disque
j'ai pencer faire mes disque avec du kevlar

Dernière édition par Banshee_579 le Ven 23 Mar 2012, 23:54, édité 1 fois

je vais enfin pouvoir le jeter par terre victoire

voici mes 3 amortos R6
Merci a Nitro4646 smilie24

[img]

[/img]

vive le tape culllllll Very Happy

il sont si dur que sa interrogation

Bo c dur. Maisz bon on roule tous avec ca.

bin a ce qui parait oui

Banshee_579 a écrit:: il sont si dur que sa

ben l'impression de rouler en kart quoi Very Happy

.... mais bon moi sa ne me derange pas

mdr troy , si tu as un bon dos ca va alors car je pense pas qui en font en plastique Very Happy

car en kart pour ma part je roule 1h j'ai prix 60ans d'un coup Very Happy

Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 30/11/2010

j'ai une petite question, j'ai cru comprendre (mais je peux me tromper) qu'en belgique vous arriver a homologuer vos banshee????

oui c'est ca chez nous ils sont homolguer

nitro4646 a écrit:: Bo c dur. Maisz bon on roule tous avec ca.

je ferais d' abord un essait pour me rendre compte,
si il sont si dur que sa, est se que quelqu'un a déja essayer de modifier j'uste l'amortos arrière histoire d'avoir moins mal au culll Laughing

troyleedesigns46 a écrit:

Banshee_579 a écrit:: il sont si dur que sa

ben l'impression de rouler en kart quoi Very Happy

.... mais bon moi sa ne me derange pas

Je me rapelle du dos d'ane que tu a prit un peu vite l'autre fois Wink

Bien ratraper smilie24

ah oui j'avais oublie celle la Smile

j'ai eu chaud au fesse cet fois la Shocked

Banshee_579 a écrit:

nitro4646 a écrit:: Bo c dur. Maisz bon on roule tous avec ca.

je ferais d' abord un essait pour me rendre compte,
si il sont si dur que sa, est se que quelqu'un a déja essayer de modifier j'uste l'amortos arrière histoire d'avoir moins mal au culll Laughing

Ben c'est pas tant l'arrière qui est dur la ca va encore car juste 1 amorto mais c plus devant