Banshee qui Décone URGENT

Bonjour , si quelqu’un pourrait m'aider :

Cette après midi j'ai sortie mon Banshee depuis que mercredi que je l'ai il tourne niquel .
Tout a l'heure en le sortant un Pot (Gauche) fumait plus que l'autre , les pot pète ( Peut être juste 1 je ne sais pas ) et il a du mal a monté dans les tours limite un trou d'air ? Vous savez ce que sa peut être svp

Perso je dirais que c'est un probleme d'allumage j'ai deja eut ce probleme sur une cross et c'etait lallumage qui etait mal caler essaye deja avec une paire de bougies neuves et une bonne syncro carbus.

Perso, je dirai une présentation, ca serait la moindre des choses

+1
Même si c est urgent!
Même une sinchro de merde ne fait pas ce genre de soucis. Un mauvais callage de l allumage j en doute!
Je veux pas être désagréable mais faut pas dire n importe quoi.

slt raandy y faut te présenter avant de poster

Désolé je compte me presenté mais je sais pas ou .

C'est bon j'me suis présenté https://bansheequad.actifforum.com/t5616-presentation-raandy-350-banshee-2002#49547 , personne peut m'aider

bin regarde si tu a de l'allumage o 2 bougie et de l'essence qui arrive o 2 carbu pour commencer

Je regarde ca demain

raandy a écrit:

Je regarde ca demain

peut etre un probleme basic...as tu la durite bien en place entre les deux carbus?

J'ai lu sur le site du forum que vu que j'avais un boitié Cdi pas d'origine il a pu faire grillé un bougie . Et un amis a eu le meme soucis et c'etait les bougies

deja eu ce genre de soucy,verifie deja si l'essence coule du robinet,peut etre filtre bouchés,sinon je dirai peut etre mauvais reglage carbu

Quel filtre ?

As tu changés tes bougies. Si c est le cas et que cela fait toujours pareil inverse tes antiparasite de sens sans que tu ne les détache du câble. Si cela fait toujours pareil mais de l'autre coté cela viend de l'allumage, si le probleme reste du meme coté vérifie ta carburation. Tes clapets sont d origine?
Pour le filtre il parle de celui du reservoire ils sont situés dans le reservoire avant le robinet il y en a deux 1 pour la resserve 1 pour l alimentation classique.

je pense pas etre le seul à avoir un cdi after marquet, et malgré toute les betises ou galere que j'ai eu je n'ai jamais grillé une bougie, je n'utilise que des iridiums que je change une fois par an au mieux.
Perso je partirai plus sur un carbu crade, une bougie hs ou un faux contact!

ou un clapet cassé comme moi....impression de noyage, ralenti iregulier, ca m'avais ecrase l'electrode d'un bougie

vérifie aussi les fils qui parte des boitier au dessus des carbu si tu les a toujours
si ils sont bruler et qu'il se touche sa peut créer ce type de probleme

sinon si ton probleme s'inverse en changent les antiparasite de place ( fils de gauche mis a droite et inversement c'est ta bobine HT qui est morte ou ton allumage qui déconne mais d'abord regarde la bobine car c'est moins cher

@+

SALUT jai déjà eu ce problème et il sagisser dune masse sur le faisceau électrique vérifie bien les connectiques ou sil ya un sucre ou etc... sur le faisceau cest peu etre sa+++

J'ai acheté 2 Bougie toute a l'heure , je regarde ca demain

J'ai changé les bougie il a une perte de puissance de temps en temps et les pots pete un peu ; Le vendeur du quad m'avais di de pas mettre le robinet d'essence sur ON completement et un peut plus vers OFF depuis que je l'ai écouté il ne décone plus . C'est pas grave si je roule comme ca ?

moi le mien a fai sa recament et ses le robinet qui décone,et je le roule sur reserve maintenant et il me la jamais refait.