vous prendrez du thé ?

bon ça y est, retour de chez quadyland,

ils ont testé la pompe, elle a rien . ils ont refait les réglages carbus et mis un bouchon de radiateur taré à 1.6bar.

on va bien voir...

bon bah il a pas l'air de chauffer...

après une grosse séance dans l'aprem, le niveau de liqude n'a pas bougé.

je connaissais pas ce bouchon taré à 1.6 bar.. Avec mes quelques connaissances de mécanique, je me disait que le vase d'expension servait justement à le pas mettre le circuit de refroidissement en pression.

A+

content pour toi,
le bouchon taré plus haut, fait grimper le degré de tempé/pression auquel il autorise l'ouverture pour évacuer la surpression vers le vase, et donc repomper du liquide éventuellement évaporé
c'est une technique quady pour les courses dans le sable, puisque les moteurs chauffent beaucoup, (beaucoup d'éffort et peu de vitesse)
vérifie qand même a combien était ton bouchon a l'origine, car s'ils sont passé de 9,9 a directement 1,6, je me fais des souçis

9.9 le mécano de làbas m'a dit que d'origine c'était 1.0 ou 1.1

voir 0,9 si il était prévu a être livré plus au nord
comme dis, n'ai pas aveuglement confiance, et verifie ta tempé, si les giclures sur les cylindres s'incrustent, méfie toi
chez bud il y a des stickers qui marquent le tempé que tu peux coller sue le moteur

mhm.. ok merci je vais surveiller ça.