pas mal de pilotes montent des pneus de tel sorte (photo) genre kenda, puis ils les retailles sur les cotés pour laisser les crampons central
d'apres eux, cela permet d'avoir siffisament de grip dans les virages en gardant une directions assez souple
les pneus sable avant (type dune runner ou autres) seraient trop directionnel rendant la direction lourde et trop vive à haute vitesse
