Montage de mon banshee cross

Salut mic je suis allez le voir jeudi mes le gars rien a faire il ne veux pas décendre en dessous de 6000 et je lui ai demander pour le mettre en marche et il ne savais pas !!

mais bon a part ça pour moi il est pas si roullier que ça !
et les pieces dessus son superbe !!

davy a écrit:

Salut mic je suis allez le voir jeudi mes le gars rien a faire il ne veux pas décendre en dessous de 6000 et je lui ai demander pour le mettre en marche et il ne savais pas !!

mais bon a part ça pour moi il est pas si roullier que ça !
et les pieces dessus son superbe !!

QUOI IL A KICKE ET IL NE DEMARAIT PAS ?

c pas bon ca si il demarre pas.

Et ton moteur 421 tu va le mettre dans quel quad? le cross?

Rien que sur les photos de deuxième main sa se vois
Sinon je ne discute pas sur les pièces

Mais 6000€ quand même pour un quad qui ne tourne pas
Il y a de la coke partout dans le cadre etc etc pour ce prix

Mais c vrai aussi que sa monte vite avec les pièces qu'il y a dessus...
Banshee88 en sais quelques choses

troyleedesigns46 a écrit:

Rien que sur les photos de deuxième main sa se vois
Sinon je ne discute pas sur les pièces

Mais 6000€ quand même pour un quad qui ne tourne pas
Il y a de la coke partout dans le cadre etc etc pour ce prix

Mais c vrai aussi que sa monte vite avec les pièces qu'il y a dessus...
Banshee88 en sais quelques choses

Et les papier sont avec pour finir?

nitro4646 a écrit:

c pas bon ca si il demarre pas.

Et ton moteur 421 tu va le mettre dans quel quad? le cross?

NON C'EST POUR CELUI DE ROUTE CA

je m'y perd lol...

non il m'a dit qu'il le vendait comme il était la et qu'il l'avait deja fait démarrer ! mais au sujet des papier il ma dit qu'il fournissais une attestation pour en récupérer et que normalement on savais le faire immatriculer !
et au sujet de la coke dans le cadre il ne ma rien dit !!

ah mais ca. avant de casser ca va tjs un quad lol

Faut se dire que l ancien proprio n à fait aucun entretien dessus je suppose , donc préfère pas voir l état du moteur

IL Y EN A UN QUI C'EST FAIT PLAISIR LE DUNCAN EST VENDU ( PAS A MOI )

Qui la acheter ?????????????

troyleedesigns46 a écrit:

Qui la acheter ?????????????

A MON AVIS LE JEUNE QUI L'A CONDUIT A OUFFET DIMANCHE.

IL NOUS AVAIT DIT QU'IL AVAIT DEJA RACHETE LA GOLF GTI ET QU'IL ETAIT INTERESSE PAR LE QUAD.

est ce que qq connait se quad ? c'est celui d'axel dutrie.

http://www.leboncoin.fr/motos/369198530.htm

je suis en train d'hésiter entre celui la ou un kfx 450 tout monté avec papier

ou m remonter un banshee pour le cross.

Remonte toi un Banshee non di dju

a ta place je prendrais plutot ca http://www.leboncoin.fr/motos/369148332.htm?ca=8_s

le honda est pour moi un peu "camion" mon beauf en avait un avec un train avant lage et des elka pour ne siter que ca et la direction était très lourde pourtant sans trop de chasse

pour le kfx j'ai entendu qu'ils fallait surveiller la chauffe moteur, après je ne le connais pas

Moi je prendrais (a ta place car moi j'en ai un ) un YFZR, tu y mets 2 amortisseur un pot, un boitier, des nerf bar, un coupe circuit, des jante 8" arrière, et tu as une super bonne machine

je sais pas si il est toujours dispo http://fr.kapaza.be/brabant-wallon/yamaha-yfz-450-injection-67307315.htm

Qui a mettre des tune dans un engins tout compet mieux vaut prendre un yfzr après le prix est pas le même que kfxr ou trx.

bennou928 a écrit:

a ta place je prendrais plutot ca http://www.leboncoin.fr/motos/369148332.htm?ca=8_s

le honda est pour moi un peu "camion" mon beauf en avait un avec un train avant lage et des elka pour ne siter que ca et la direction était très lourde pourtant sans trop de chasse

pour le kfx j'ai entendu qu'ils fallait surveiller la chauffe moteur, après je ne le connais pas

Moi je prendrais (a ta place car moi j'en ai un ) un YFZR, tu y mets 2 amortisseur un pot, un boitier, des nerf bar, un coupe circuit, des jante 8" arrière, et tu as une super bonne machine

je sais pas si il est toujours dispo http://fr.kapaza.be/brabant-wallon/yamaha-yfz-450-injection-67307315.htm

je ne suis pas trop d'accord avec le fait que tu dise que c'est un camion
mon père en a un et franchement entre lui et le banshee la partie cycle du trx c'est de la bombe
et avec un long travel c'est encore mieu et le pro traxx c'est le top

c'est pas pour rien que tout le monde c'est basé sur le chassis du trx pour faire les chassis de maintenant
c'est qu'il est très très précis et hyper maniable

et un banshee laeger's a le même comportement de dingue ^^

je me suis mal exprimé ou on n'a mal interprete mes propos, quand je dis camion c'est la direction qui est dur et donc physique et ca comparé à mon YFZR, mais je ne critique pas le comportement général du quad et encore moin sa fiabilité
je ne veux pas rentrer dans une polemique, ou être celui qui a toujours raisons je décrit juste mon ressentis, après avoir essayé plusieurs machines les une a la suite des autres sur le même terrain

es que le trx a le meme chassis que le trx-r?

chassis du trx 250 ou 450?

je disais pas ca en mal tkt pas Bennou

j'exprimais juste mon ressentit vise a vis du fait que j'ai tester les 250 trx et les 450r et franchement les chassis on la meme géométrie ( le 450 étant juste un peut plus lourd niveau chassis mais moin fragile )

sinon il est peut etre dur niveau direction sur le 450 que tu a tester si tu es en train large seulement et peut etre avec les jantes a déport
avec un chassis origine ou en long travel il est top la direction reste franchement moin lourde que le banshee et c'est un rélae

après je n'est pas tester le yfzr car un peut trop cher et je ne connais personne qui en possède un autour de moi

ACHAT DU JOUR

Pour mettre sur quoi ?

J ai un gros frein pour mettre dessus si tu veux sans modif