Problème après tonneau ! Svp

Bonjour, hier soir en me baladant avec mon banshee dans les chemins, une de mes rotules a casser et mon banshee ma amené taper le talu !

Je suis passer par au dessus et mon banshee c'est retourné mais le moteur c'est éteint quasiment juste après s'être retrouné.

Je suis rentré a la maison en le poussant et la depuis ce matin j'ai quelque soucis ...

-Démarre difficilement
-Le cylindre de droit ne fait que de pété (ça ressemble plus a des explosions)
-Ne monte pas dans les tours

Ce que j'ai fait :

-Démontage Carbu, nettoyage complet etc.. !
-Nettoyer toutes les connectiques au WD40
-changement de bougie
-changement de bobine, anti parasite etc...
-changement de CDI
-clavette non cisaillé
-le cylindre de gauche aucun soucis

En attente de vos réponses

Merci !!

Petite modification la je le démarre et c'est celui de gauche j'y comprend plus rien !!

Si tes carbus sont d origine, as tu remis la petite durite qui relit les 2 carbus?

Non j'ai 2 28 Keihin

Je déculasse cette après midi comme ça si il n'y a rien ça viendra de l'allumage !

Je vous tiens au courant comme ça ceux qui auront un jour ce soucis cela pourra leur servir

merci,

je suis le sujet, meme si je n'ai aucune aide à t'apporter.

Je reviens avec un peu de nouvelle

Je viens de déculassé et mes cylindres pistons sont nickel ! D'ailleurs le papillon commence a ce formé sur les pistons

Vous pensez que ce problème peut venir du joint de culasse ??

pas de prise d'air nul part ? état des clapets ? sinon le filtre a air est dans quel état ? si c'est pas mécanique je pense qu'il faudra chercher vers l'electrique :
est ce que tu avais bien isolé les cable du frein parking ? il y avait de l'eau quand tu t'es retourné ou pas ?

Non je ne pense pas à une prise d'air puisque avant il marché très bien ou prise d'air au joint de culasse ...

C'est possible qu'un joint de culasse défectueux est ces symptômes ?

Frein de parking ?! quel capteur ? car j'ai extrêmement simplifié mon faisceaux électrique

Perso je vois pas pourquoi ca viendrait du joint de culasse après le tonneau ...

Si tu as deja simplifié ton faisceau il devrait pas y avoir de problème, je parlais du cable du frein de parking qu'il faut shunter et bien isoler car parfois ca vient de la et le quad broute comme si les carbus n'étaient pas réglés.

tu n'aurais pas inversé les boisseaux en remontant les carbus ? sur d'avoir bien nettoyé et remonté au niveau des carbus ? car si ca ne vient pas de la je pense a un pb d'allumage

Oui sur et certains

Voici le schéma électrique du Banshee :



Quel es le frein de parking dont tu parles ?

oula je saurais vraiment pas te dire je suis pas une lumière en elec, mais je sais juste que quand j'avais simplifié mon faisceau il y a quelques années j'avais une prise qu'il fallait shunter sinon il broutait à mort, peut etre que c'était au niveau des TORS ou de la gachette... honnetement je me souviens plus mais il me semble bien qu'il y avait qqh au niveau du frein parking.

mais bon ca n'a peut etre rien a voir peut etre que d'autres membres ont une idée ?

Merci de ta réponse !

Oui si d'autre membre pouvais éclaircir le problème ...

Je n'est plus de contacteur pour mon frein avant au fil ne vas a l'avant donc le problème ne viens pas du contacteur de frein a main autrement dit du frein avant.

Des nouvelles :

J'ai changer de faisceaux, coupe circuit, même de Carbu j'ai mis les anciens ... RIEN A FAIRE !!! :'(

Besoin de votre aide svp

Moi je pense a du liquide de refroidissement dans le cylindre ...

C est vrai que ça pourrait venir d une prise d air...
Tu as essayé de "l arroser" de star pilote autour des pipe d admission quand il tourne voir si il s emballe?

Non mais il ne claquerais pas comme ça ...

mallodu55130 a écrit:

Non mais il ne claquerais pas comme ça ...

Il claque ou il pète?

Ça claque ça pète pour moi c'est pareil