Banshee en cours de prépa moteur

Je parlais d'installer celui qui est du coté gauche à droite et inversement (en faisant pivoter les rotules de 180 °).

quel serais la diff pour toi ??

les angles serais les memes non ??

Le petit tube dans lequel se trouve la rotule est soudé sur le triangle avec un certain angle. Si on retourne le triangle, la rotule "montera" au lieu de "descendre". Cela devrait changer l'angle des triangles supérieurs.

ha je peux essayer   

mais pour moi cela aurais juste changer l'angle de la roue vu qu'ils sont identiques mais bon c'est bien la seul choses d'ailleurs que j'ai pas essayer  

Avec les EMC c'est normal il faut mettre une rondelle sur les vis qui tienne tes amortisseur du coté ou sa touche.
Moi j'en avaient aussi sa passait a 1 millimètre un pote il en as c'est pareille les ressorts sur EMC sont plus gros que tout les autres amortisseurs .

Ben je n'ai pas qu'un mm sinon j'aurais essayer mais bon ...

Tu parle d'enlever la buselure et mettre une rondelle??

Niveaux fiabilité c'est quant même pas top

salut,

sauf erreur la buselure n'a pas le même déport droite/gauche, il fait que tu tourne l’amortisseur dans l'autre sens, il ne touchera plus ton triangle.
c'est mieux aussi pour ta vis de réglage qui sera moins exposé aux projections.

un truc bete mais ton triangle origine qui est a l'horizontale et le nouveau qui ne l'ai pas, es que ce n'est pas a cause du quad levé?
sur le mien quand il est levé j'ai une différence, à cause du poid

salut jules

oui il y a bien une diffs dans les buselures mais on n'a essayer et sa touche un rien et je n'aime pas   

oui les triangles seront un rien plus relever a terre mais que très minime vu la dureté de l'amortisseur , c'est pour cela que je demandais sur des long travel si la diffs aurais récupérer l'inclinaison , si quelqu'un a déjà fais le montage serais cool ...

juniorrs2005 a écrit:

oui il y a bien une diffs dans les buselures mais on n'a essayer et sa touche un rien et je n'aime pas   

...

c'est étonnant que ca touche aussi, en tout cas le sens de montage correct c'est avec la vis de réglage vers l'ar.
désolé de pas pouvoir t'aider plus

la vis vient a l'arriere ..??

je pensais qu'il étais vers l'avant , j'ai remonter tout le trin d'origine mais tu me tente a refaire un essai   

vous savez si le problème es le même avec les laeger's ..??

dit vous parler bien sur les triangle +2 +1 ?? en plus les barres des triangles sont grosses

mick738 a écrit:

Avec les EMC c'est normal il faut mettre une rondelle sur les vis qui tienne tes amortisseur du coté ou sa touche.
Moi j'en avaient aussi sa passait a 1 millimètre un pote il en as c'est pareille les ressorts sur EMC sont plus gros que tout les autres amortisseurs .

Moi aussi je serais de cet avis    et l'histoire est réglé.

En tout cas, je ne monterais jamais des EMC sur mes quad,
Ressort trop gros, amortisseur beaucoup trop gros et trop lourd et trop dur.

Peut être aussi suivre l'idée de LMF qui n'est pas bête

pourtant on n'a quant meme essayer et bon moi veux pas que sa touche mais je referais peux etre l'essai tantot ou demain ..

quant il etais monter sur l'autre quad apparement ils touchais quant meme et les amorto etais dans l'autre sens  

je vais retourner les biellettes et les amorto dans l'autre sens si cela me va pas tampis je changerais petit a petit j'ai déjà pas mal de projet que pour changer les 2 d'un coup  

juniorrs2005 a écrit:

la vis vient a l'arriere ..??

je pensais qu'il étais vers l'avant , j'ai remonter tout le trin d'origine mais tu me tente a refaire un essai   

vous savez si le problème es le même avec les laeger's ..??

oui, j'ai aussi des EMC et de mémoire ca touchait dans l'autre sens

jules a écrit:

juniorrs2005 a écrit:

la vis vient a l'arriere ..??

je pensais qu'il étais vers l'avant , j'ai remonter tout le trin d'origine mais tu me tente a refaire un essai   

vous savez si le problème es le même avec les laeger's ..??

oui, j'ai aussi des EMC et de mémoire ca touchait dans l'autre sens

les dimensions des tubes de tes triangles sont petite ou gros .??

plutot gros je crois, c'est un train large +2+1

Oui mais tu a 2 sortes de diamètres un petit et un gros si tu savais me dire serais cool..

Façon j'essaie d'ici peux on sais jamais ..

bon voila des new..

sans charcuter les buselures pas possible que sa passe sans toucher , donc on n'es arriver a sortir les buselures et on n'a repris un ti 5mm dessus et maintenant sa passe niquel

et donc pour le moment cela restera ainsi enfin   

merci a vous pour vos réponses également