Stator avec platine réglable

Salut a tous mon frére sur son Banshee a un stator avec platine de réglage. Que cela apport il au quad, il y a t'il un gain de préf??
Merci

Ça permet de régler l'avance à l'allumage et donc de gagner un peu de puissance, particulièrement si le moteur est préparé.

D'accord, mais si le moteur est d'origine cela ne change rien??

Il y a un peu à gagner en optimisant le réglage mais moins que sur un moteur préparé. Il y a toujours l'échappement d'origine ?

il y a des pots FMF

J'appelle çà un Banshee non d'origine alors...

oui mais sinon niveau moteur il n'y a rien de préparé, les pots c'est le minimum.

Ce que je veux dire c'est qu'un Banshee avec des pots d'origine ou racing n'a pas besoin de la même avance à l'allumage.

D'accord et merci pour l'info.

Et ques-ce qu'on doit mettre comme réglage d'avance avec des pots ? Je voit que pratiquement tout le monde ajusté a 4 degree mais es-ce que c'est trop lorsqu'on a seulement une ligne T6 comme dans mon cas ???

Quel Stator conseillé vous d'acheter ?

un stator coute cher il se vend un chemin de clée qui décale le magneto de 4 degrée c moin cher et sa fait le travaille. lavance de feux permet d'augmenté la puissance dans les tours donc si tu a des pots les tour/minute de ton shee est plus élèvé kun origine donc sa se combine.moi sur mon drag c'est a 7degrée avec des pot des drag car les tour atteind 11000 tr/min.sinon sur mon mx c'est 4 degrée

Lorsque je l'ai installer dernièrement je l'ai mis a +4 et j'ai rouler un peu avec, j'ai pas vue de grande différence de puissance mais après quelque temps j'ai remarquer qu'il détonnait un peu... enfin je suis pas certain mais j'ai vraiment l'impression que c'était ça. Je l'ai baissé a +3 et ça a tout changer Maintenant je ressent beaucoup plus la différence de performance surtout dans le sable enfin c'est peut-être moi qui rêve mais j'ai comme l'impression que l'échelle sur la platine n'était pas parfaitement calibrée...

Du controle de qualité a chier on en voit partout...