soucis carbu!!!

slt tous, voila le souci: quand j'essore la poignee au point mort ou en debrayant pour "dire bjr aux voisins" le quad "s'engorge".on dirait que l'essence arrive trop vite et d'ailleurs, parfois ça cale. les carbus sont d'origine ainsi que le filtre,par contre, boite clapets v-force. soyez sympas, je débute ds le 2T au plaisir.

couleur des bougies, échappement il broute,il bride, il fume:?:
bienvenue à toi

Quel type d'échappements est monté sur le quad ? Quels gicleurs ?

pour ce qui est des echappements, l'ancien proprio les a changées (trop bruyant)je crois que c'est des silencieux maison, mais il m'a donné ceux d'origine. il a refait segmentation/piston en "cote 64" (???) et m'a dit qu'en finissant le plein, le rodage serait fini et que je devrais faire 1 reglage carbu.je suis passé en reserve hier.je pense remetre l'echappement d'origine et 1 filtre kn (on me l'a conseillé) pour les gicleurs, franchement, j'en sais rien et pas de fumées particulieres. il tient bien le ralenti. merci pour vos réponses (je sens que je vais en avoir besoin...) a+

couleurs des bougies
quel pourcentage de mélange
démonte tes carbu pour voir la taille des gicleurs parce que là c'est vague
si tu accélere dans le vide en embrayant c'est normal qu'arrivé à un moment il bride c'est pas un moteur de formule tu es loin des 18000 tours/min
et pour ce quio est de ton filtre à air je te conseille de garder de l'origine pour le moment. idem pour l'échappement

controle si tu n'as pas une lamelle qui rest ouverte ou une bougie HS
ou les vis de richesse (réglage de base déserrées de 2 tours)

merci pour l'info. en parlant de bougies, que me conseille tu sachant que je roule sur terre/boue/gravier et qu'il peut m'arriver de ne pas en faire pdt 1 semaine ( chaud a demarer!).