probleme kit mono quadyland 35

bonjour a tous je vien dacheter un kit mono carbu keihin d occasion et cela fais deux jour que lon galere aux garage pour faire marcher mon shee

il demare mais galere a ce lancer fume bcp on a limpression que trop dessence arrive

ma config
moteur d origine ligne fmf jai remis boite a clapet dorigine filtre kn dans boite a air fermer

ce que jai tester pour le reparé :

changer les bougie
inverser les anti parasite
jai eu le pot de gauche qui cracher lessence par le cylindre on a demonter tous est nickel segment et tt

le gros probleme cest que les reglage du carbu ne fonctionne pas! vis de richesse ; de ralenti et meme starter rien ne fais effet

on a demonté le carbu nettoyer completement pas de prise dair aux niveaux de ladmission donc je suis a cour didées

en attendant votre aide merci

pourquoi avoir inversé les antiparasite?

pour tester l allumage^^ je suis nouveaux sur ce moteur on est une dizaine de quadeur mais cest le premier shee du groupe donc on essaie tous lol

Peut etre que tout simplement les gicleurs ne sont pas les bons... donc toucher au vis de reglage ne changent rien !

ok mais quel dimension mettre ?

Quel dimension t'as dessus ? pour voir !

euh 145 ou 150 me semble a verifier ca

commence par le commencement fait un arret bougie et regarde la couleur de tes bougie pour t aiguiller si elle et noir trop riche blanche trop pauvre si elle et couleur brique c'est bon ensuite a quelle crans se trouve ton aiguille

pour les bougies elle sont plutot noir donc trop riche en essence et laiguille je ne sais plus mais on la remonte de deux crans me semble va falloir que je redemonte tous ca^^

Un arret bougie ne donne pas toujours la richesse de la carburation... ca aide ...

Moi quand je roulais en mono, j'avais 62 en ralenti et minumum 165 en principal... avec ligne T5 et filtre origine avec couvercle de boite a air.

Quand j'ai amelioré mon rendement en air, je suis passer a 175 ...

Donc 145/150, pour moi c'est trop pauvre !! surtout avec deux ligne et un K&N.

ok je vais testé des plus gros je vous direz ce quil en ait

salut moi anciennement sur mon shee javais la meme config que toi sauf avec le filtre a air mouss javais 160 en principal

Quand tu travail la carburation mieux vaut faire une étape à la fois... commence toujours par ton ralenti, ajuste ton banshee en jouant avec la vis d'air pour avoir le meilleur ralenti possible ensuite tu ajuste ton pilot jet pour être entre 1 et 2 tour. (0 a 1 tour tu grossis le pilot, + de 2 tour tu diminue) Une fois que le moteur tourne bien là tu peut commencer a ajuster le reste. 2e étape c'est l'aiguille, elle controle ton midrange soit 50% de toute ta carburation donc elle est très importante. Tu voit tout de suite si ton aiguille n'est pas correct le moteur ne pousse pas. Il est possible que ton aiguille ne soit pas la bonne aussi, es-ce que le 35mm était sur un banshee auparavant ?

Finalement une fois que tout fonctionne bien du ralenti au midrange tu peut commencer a jouer sur ton main jet pour aller chercher tes haut-régime.

Un conseil, fait toujours une seul étape à la fois, n'essai pas de changer ton main jet en même temps que d'ajuster ton aiguille etc car tu ne saura jamais quel modif a été bénéfique et quel non...

Je suis d' accord pour y aller par étape mais si tu relis mon premier post ni la vis de ralenti ni la vis de richesse et Meme le starter ne fonctionne c est ça que je comprend pas et oui mon carbu étai sur un Banshee avant

Oui dsl, dans ce cas ça va prendre une sérieuse révision du carburateur...

bon courrage a toi, sa n'a pas l'air simple ...

c'est toi qui revend ton kit mono sur leboncoin?

Oui pas le choix je le revend c est trop galère

un conseil, tant qu'a te monter un mono, achète toi 2 carbu de 28 ou 33mm et tu ne le regrettera pas

j'ai un mono a vendre, qui étais réglé pour une ligne toomey t3, si sa t'interesse apres avoir revendu celui ci ...

salut sur mon shee j avais mis un mono et pour le faire tourner nickel j ai du enlever le couvercle de la boite a air , essaye et tu veras bien , ca ne coute rien A+ chris 69