quelle taille de gicleur avec un monocarbu?

bonjour je voudrais savoir quelle taille de gicleur je doit mettre avec un monocarbu de 38 et une ligne fatty ,
et ou trouver les gicleurs? merci.

salut,

tu peux en trouver chez eux, tu appel ils sont très sympa http://www.lecomptoirdumotard.fr/
pour la taille aucune idée, précise déja la marque

mono carbu keihin 38 actuelement j'ai un gicleur de 175 trop petit ou trop gros?

laisse le 175 ca devrait le faire

bonjour,

j'ai le même problème que toi a part que je viens de monté une ligne DG et que je suis déja de base en mono carbu kehin 70ra pgc, à la base avec ma ligne d'origine j'avais aucun problème mais la depuis que j'ai mis la ligne dg mon shee n'arrive plus a se régulé il tourne comme une patate et il ne prend pas de tour si ta une solution je t'écoute

a tu regler ta richesse ?

tu as combien de tour de vis en ce moment ?
taille de gicleur ?

@+

bonjour,

j'ai déja tenté de régler au niveau de ma vis de richesse mais sa ne change rien au contraire quandd je suis sérré a fond il tourne bien mais cal direct quand j'accélère et des que je déssère de 1/4 il recommence a mal tourner, pour le gicleur je ne sais pas quel taille il fait tu doit le mesuré avec un pied a coulisse?

salut a tous, je m incruste sur ce poste car j ai un peut la meme question a poser.... j' ai un gicleur de 160 sur un monocarbu kehing 38 avec ligne d' origine et je voudrais savoir si " 160 " c est ok ou es que je doit revoir a la baisse. je n ai pas encore fait tourner mon banshee mais j aimerais mieux avoir un conseil avant de devoir redémonter. merci d avance

slam60 :

la taille est graver sur le gicleur

et 1/4 de tour c'est rien du tout il faut 1 tour 1/2 en générale
et pour le reste je te dirais en fonction de la taille


pour BEN77 :

ca me semble correcte meme si un peut gros pour des lignes origine 140 suffirait il me semble

merci a toi pour ta reponse, je vais voir si ca peut le faire et je changerais si il faut....

bonjour,

c'est un 160 mon gicleur

Bon alors pour ma part je dirai monte un 170
Ensuite tu lui met 1tour et demi de richesse et ensuite tu met le clip de ton aiguille au centre si ce n'est pas deja fait

Dit moi comment ca ce comporte par la suite

bonjour,

merci pour l'info je vais chercher mon gicleur en fin d'après midi je te donnerais des nouvelles d'ici ce soir.

salut j'ai fait comme ta dit pour ma vis de richesses j'ai un bon ralenti sa ne pétarde plus parcontre dès que je met les gaz sa pétarde sa me rend fou sa viendrais pas du clips de l'aiguille par hasard??? comment tu fait pour demonter l'aiguille stp (la honte pour un mécanno jvous jure )

Pour atteindre l'aiguille tu doit sortir le boisseau ensuite tu comprime ton ressort
Tu fait tourner d'un demi tour le centre du boisseau avec une petite pince et ensuite tu peut virer le cable et donc atteindre ton aiguille

Si ma memoire est bone et si ton model de keihin est celui auquel je pense

Tu es mecano ? Moto ou auto ?

merci pour l'info, je suis mécano aéronautique c'est pas vraiment pareil